捷豹XF 3.0 廠商指導(dǎo)價 68.80萬 經(jīng)銷商報價 68.80-68.80萬 生產(chǎn)廠家 捷豹 汽車級別 中大型車 推出年份 2008年 整備質(zhì)量 1679公斤 等速油耗 7.5升/百公里 發(fā)動機 3.0 238馬力 V6 變速箱 6擋自動 車體結(jié)構(gòu) 4門5座三廂車 長x寬x高 4961×1877×1460 捷豹XF先前所推出的是3.0 V6車型，在動力表現(xiàn)上只能說是表現(xiàn)平平，這次捷豹特地為XF做了一次換心手術(shù)，換上4.2升的機械增壓V8發(fā)動機，馬上讓這只原本表現(xiàn)平平的獵豹像是打了一劑強心針，動力不間斷的涌現(xiàn)，讓這臺擁有領(lǐng)先科技的XF，不再是虛有其表，動力輸出也有一定的水平表現(xiàn)。 XF XJ XK

捷豹XF 3.0廠商指導(dǎo)價 68.80萬 經(jīng)銷商報價 68.80-68.80萬 生產(chǎn)廠家 捷豹 汽車級別 中大型車 推出年份 2008年 整備質(zhì)量 1679公斤 等速油耗 7.5升/百公里 發(fā) 動 機 3.0 238馬力 V6 變 速 箱 6擋自動 車體結(jié)構(gòu) 4門5座三廂車 長x寬x高 4961×1877×1460 捷豹XF先前所推出的是3.0 V6車型，在動力表現(xiàn)上只能說是表現(xiàn)平平，這次捷豹特地為XF做了一次換心手術(shù)，換上4.2升的機械增壓V8發(fā)動機，馬上讓這只原本表現(xiàn)平平的獵豹像是打了一劑強心針，動力不間斷的涌現(xiàn)，讓這臺擁有領(lǐng)先科技的XF，不再是虛有其表，動力輸出也有一定的水平表現(xiàn)。XFXJXK

那要看你追求哪方面了。如果是實用性和速度的話，A6L3.0T絕對是首選，奧迪畢竟是百年經(jīng)典，發(fā)動機技術(shù)和電子件上絕對夠成熟，而且售后保養(yǎng)也比較容易，維修配件也比較好訂。但是由于大街上A6已經(jīng)幾乎泛濫了，所以估計沒人會多看你一眼，外觀上比較中規(guī)中矩。性能方面，絕對比XF好，和XF排量雖然一樣，但是由于是奧迪的發(fā)動機，再加上多了個機械增壓，又是全時四驅(qū)，XF想追的話根本是不可能的，而且XF的發(fā)動機很爛，真的很爛。我本人是XF的車主，這款車，比較蛋疼。。外型上絕對沒的說，阿斯頓馬丁設(shè)計師之作，絕對搶眼，等紅燈時絕對是其他車議論的焦點，我都被女生拍照兩次了，哈哈。而且電子件方面，可以說有點概念車的意思了，革命性的點火自動上升換擋旋鈕，空調(diào)出風(fēng)口也是在開啟時自動上翻的，內(nèi)飾燈和手扶箱開關(guān)都是靜電感應(yīng)的，手指輕輕一碰就開，科技感非常強。發(fā)動機以及性能，就是我讓我蛋疼的地方了，237匹的馬力，后驅(qū)�？雌饋砻菜坪苓\動很性能。但是，0-100加速時間卻是8.3秒，A6L3.0T虐它簡直是易如反掌，XF的起步很肉，但是后程加速還好，我在長吉高速上滿載跑過235，并且還在上升，由于是雨天，沒敢繼續(xù)踩。油耗比較高，如果你收入夠高不在乎的話，可以忽略。售后方面，不如奧迪成熟，配件不好訂，保養(yǎng)價格偏高�？傊�，XF這款車，好的地方那是真好，不好的地方真讓人糾結(jié)。你追求的如果是個性、回頭率、奢華感，那就選XF吧，它的優(yōu)點會讓你忽略它蛋疼的缺點。你追求的如果是性能、實用性、保養(yǎng)維修的效率，奧迪永遠(yuǎn)是首選，百年經(jīng)典不是白叫的。希望對你有幫助。

外觀5系比較犀利，具有攻擊性；XF比較另類，因為不是主流品牌，開的人少，不過也能凸顯出個性，A6L比較沉穩(wěn)，但是已經(jīng)爛大街了，就算是新A6L因為是小改款，區(qū)別其實不大。 性能的話還是寶馬好一點，畢竟是主打操控的品牌，所謂的駕駛樂趣要多點，A6L的話還是偏舒適一點。 樓主30歲的話看你性格了，沉穩(wěn)舒適選A6，激情運動選5系，另類個性選XF，總之三款都是好車。 另外保養(yǎng)得話5系應(yīng)該是最便宜的了，這個也可以考慮進(jìn)去。