漲緊輪外觀不一樣又不要緊的咯，只要尺寸一樣，能裝上去就能用

如果是專業(yè)人員應(yīng)該沒問題的,更換正時(shí)皮帶時(shí)最好同時(shí)更換張緊輪，因?yàn)閺埦o輪一旦損壞肯定要把皮帶拉壞的。水泵一般可以用12萬公里，也就是兩次更換正時(shí)皮帶的里程，不過，換正時(shí)皮帶時(shí)要檢查一下水泵，如果水泵有些漏水最好還是換了吧。

正時(shí)皮帶（Timing belt ）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠�帶噪音小，傳�?dòng)精確，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。 正時(shí)皮帶的作用就是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程（上下的運(yùn)動(dòng)）氣門的開啟與關(guān)閉（時(shí)間）點(diǎn)火的順序（時(shí)間），在“正時(shí)"的連接作用下，時(shí)刻要保持“同步”運(yùn)常膽敗感汁啡伴拾寶漿轉(zhuǎn)。 正時(shí)，就是通過發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，讓每個(gè)汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點(diǎn)時(shí)、氣門正好關(guān)閉、火花塞正好點(diǎn)火。 正時(shí)皮帶屬于耗損品，而且正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸當(dāng)然不會(huì)照著正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，所以正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間更換。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機(jī)都要與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機(jī)里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應(yīng)機(jī)件。有許多高檔車為保證正時(shí)系統(tǒng)工作穩(wěn)定，采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時(shí)齒形皮帶斷裂后會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時(shí)皮帶規(guī)定有更換周期。 正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準(zhǔn)。 正時(shí)皮帶一般是在80000公里時(shí)考慮更換。就算你車上備有正時(shí)皮帶，一旦發(fā)生其斷裂，自己也無法更換。因此，當(dāng)總行駛路程到達(dá)8萬時(shí)，建議考慮更換之。正時(shí)皮帶在水箱風(fēng)扇的后面。

------------ 土辦法 解決 -------------------------------- 1.在排氣凸輪軸齒盤 進(jìn)氣凸輪軸齒盤 曲軸齒盤 三個(gè)位置上 刻畫記號 限位(齒盤和皮帶相對位置上) 2.拆卸皮帶前 限制住 進(jìn)排氣凸輪軸齒盤的 相對位置(非常重要 限制住兩者一體 就既能保證兩者相位 有能保證凸輪軸相對發(fā)動(dòng)機(jī)缸體位移) 3.在新皮帶上畫上 舊皮帶相同記號 對號入位 即可更換。(聽說奇瑞A3等1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 正時(shí)皮帶都是172個(gè)齒) 該土辦法一般人都可以用，如果失敗可以通過下述 手動(dòng)方法+工具補(bǔ)救 ------------ 手動(dòng)對正時(shí) 工具解決 -------------------------------- 有奇瑞1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)工具嗎 有該專用工具方便點(diǎn)(網(wǎng)上有賣的50塊錢左右) 沒有工具的話也可以自制代用 準(zhǔn)備一個(gè)M17螺桿 桿部粗細(xì)大致的 光滑 金屬桿 長度10cm 足夠了 再準(zhǔn)備兩塊厚度5mm左右的金屬板 或者能固定兩個(gè)凸輪軸齒輪的限位器(多種方法 自制也可) 下面講方法 1.曲軸限位(對正時(shí)點(diǎn)) 油底殼下方 在下方機(jī)油濾芯 旁的M17螺母 打開 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸的同時(shí)，將光滑10cm長螺桿慢慢插入 。曲軸在360度轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi) 只有一個(gè)位置 螺桿是可以插入 限位的，找到他 固定 曲軸。(聽說該位置時(shí)四缸活塞在同一位置 缸體的中間) 2.凸輪軸限位(對正時(shí)點(diǎn)) 打開發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋， 兩個(gè)凸輪軸 不帶齒盤的一側(cè) 有 限位槽 用5mm的金屬限位板 限制水平槽位置 就對正了正時(shí)點(diǎn)。如果兩個(gè)凸輪軸的相位已經(jīng)搭亂了也沒關(guān)系。只要保證排氣凸輪軸 比 進(jìn)期凸輪軸 提前90度 相位就對了。 3.安裝正時(shí)皮帶 和 漲緊輪 最后補(bǔ)充原理 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) 凸輪軸轉(zhuǎn)1圈 曲軸轉(zhuǎn)2圈 或者說曲軸轉(zhuǎn)360度 凸輪軸轉(zhuǎn)180度。 火花塞的點(diǎn)火正時(shí) 是與凸輪軸 相位 相關(guān)的。 以上兩點(diǎn)能夠解釋 曲軸限位 在一個(gè)完整四沖程的(曲軸2圈，凸輪軸1圈) 任意圈(第1圈，第二圈) 和凸輪軸在1-180度，181-360度時(shí) 都可以對正正時(shí) 的原因了。 ------ 終極解決 ------------- 如果無論怎么調(diào)整 凸輪軸齒盤 與 曲軸齒盤都始終差 半皮帶齒(正時(shí)皮帶的半齒，因?yàn)椴钜粋�(gè)齒的話就可以調(diào)整了，差半齒的話 無論怎么串皮帶都是無調(diào)整) 時(shí) 如何解決？ 辦法就是 凸輪軸中心的螺栓需要 打開了 打開對正后 再擰緊 就可以解決。