【基本概述】　　在2008年4月12日，上海通用以進口的方式引入國內(nèi)的別克-昂科雷越野車正式亮相。別克-昂科雷越野車搭載與林蔭大道相同的3.6 V6發(fā)動機，并且與之相匹配的為6速手自一體變速箱。據(jù)悉，通用汽車每年將向中國市場輸入5000輛左右的別克-昂科雷越野車并且將依靠現(xiàn)有的上海通用別克4店銷售體系。[編輯本段]【設計理念】　　別克-昂科雷越野車運用了大膽而細致的外觀設計，大型“瀑布”式水箱隔柵中央點綴著立體鏤空別克車標。第一眼，您就能認出：這是出自通用別克的設計。　　與時下流行的位于車身兩側的“鯊魚鰓”不同的是，別克Enclave把這一經(jīng)典設計搬到了發(fā)動機蓋的兩側，讓整車看上去更有動感。此外全車多處都經(jīng)過了鍍鉻處理，讓該車的線條更加明朗、更加豪華�！　�內(nèi)飾部分，別克-昂科雷越野車在概念車階段采用了6人座設計，而別克在將其量產(chǎn)后改為2+2+3的7人座設計，這一點也更加符合時下大型SUV的座艙布局。向來以豪華和大氣著稱的美國車在別克Enclave身上又得以顯露，其車內(nèi)大量運用了實木、真皮等高檔材料，DVD系統(tǒng)和分區(qū)空調(diào)等也在映襯著該車的豪華元素�！　§`活的座椅布局讓別克-昂科雷越野車在內(nèi)部空間上也非常值得稱贊。第一、第二排四只獨立的真皮座椅為駕駛員和乘客提供舒適的駕乘環(huán)境。同時第三排乘客的出入也是非常簡單：拉動第二排座椅靠背上的手柄即可讓座椅翻折，騰出充分的空間。在第二、三排座椅全部打開的狀態(tài)下別克Enclave仍然擁有充足的行李空間，而倘若將二、三排座椅全部放倒那么車內(nèi)即刻會出現(xiàn)一個讓人吃驚的內(nèi)部空間�！　�別克-昂科雷越野車以進口方式引入國內(nèi)后，不僅進一步完善了上海通用別克車型的產(chǎn)品線，同時也提升其在該級別車型中的市場競爭力。至于別克-昂科雷越野車能否在同級車中站穩(wěn)腳跟，還將取決于上海通用對其采取怎樣的價格策略。市場報價： 51.9-59.4 萬元

昂科雷已經(jīng)上市銷售，各別克4S都可以去看 旗艦版售價為59.4萬元，精英版售價為51.9萬元

我就開漢蘭達，百公里15個油左右，提速快舒適性好，但駕駛樂趣不足 別克昂科雷，油耗會更大，舒適型應好于漢蘭達