售價區(qū)間：29.98優(yōu)點：設(shè)計個性，硬頂敞篷很有檔次不足：動力性較為一般作為個性的雙門雙座硬頂敞篷跑車，MX-5在設(shè)計上絕對可以用優(yōu)雅來形容，和其它的馬自達新一代車系一樣，這款車的設(shè)計充滿了東方元素，十分適合中國人的性格及喜好。值得一提的是它的硬頂開啟的速度，一般情況下硬頂敞篷車型的開關(guān)車頂速度都有慢于軟頂敞篷，大多在20秒以上。而馬自達MX-5采用的電控硬頂敞篷能在12秒內(nèi)完成開或關(guān)閉車頂?shù)膭幼�，過程十分迅速。不過這12秒手都不能離開按鈕。內(nèi)飾方面，馬自達MX-5的視覺感受絕對運動味十足，全黑的車廂設(shè)計，兼?zhèn)滟愜嚮瘍x表板、人體工學(xué)排擋臺、中控臺及桶型雙座椅設(shè)計等等，跑車味道非常。但出于成本的考慮，很多材質(zhì)直接采用了黑色的工程塑料，雖然有助于保持跑車的硬朗感覺，但欠缺了敞篷車優(yōu)良的手感和質(zhì)感，在檔次上有所減分，當(dāng)然，MX-5的內(nèi)飾總體還是不錯的，并沒有廉價感覺。搭配的2.0升的發(fā)動機能夠輸出170馬力的最大功率，從數(shù)據(jù)面來看這顆引擎表現(xiàn)并不算差，但值得玩味的是這顆引擎缸徑×沖程為87.5mm×83.1mm，是沖程很短的設(shè)計，其特性無非就是擅長高轉(zhuǎn)速域。MX-5是一輛設(shè)計很運動的車型，較低的車身，外觀設(shè)計動感十足，內(nèi)飾也標(biāo)準(zhǔn)的跑車型設(shè)計，操控性表現(xiàn)也不錯，唯一的缺憾就是動力性較為一般。

最新的SLR還沒上市呢，誰也不知道到底怎樣，至于保時捷BOXSTER有好幾款車型呢，性能也有差別，最好的還是Boxster S Porsche Design Edition 2了，英菲尼迪G37估計不錯，這輛車本人不是很了解，奧迪TTS馬力嫌小了�。。《�且我看是適合女人開的，不行啊。大眾EOS也一樣馬力嫌小，馬自達MX-5大哥你就更不要問了，好低級的比較啊，性能也太差了吧。寶馬Z4可是不錯的，寶馬跑車的性能是蠻好的，Z4在寶馬中是出了名的，不錯的，最后我個人覺得還是SLR最好的嘍，只是個人哦，我只是幫你分析一下（以后不要再問這些問題了，除了是行家誰能夠分析到位，我也只是大概說說，你要真的要問就去問專業(yè)的吧）

比亞迪-比亞迪S8（硬頂） 16.58～20.68萬 優(yōu)點：配置豐富，首款自主硬頂敞篷跑車。 缺點：細節(jié)做工粗糙，動力不足。 上海汽車-MG TF（軟頂） 24.96～26.58萬 優(yōu)點：首款國際品牌的跑車。 缺點：太小眾了。 馬自達(進口)-馬自達MX-5 （硬頂） 29.98～29.98萬 優(yōu)點：在歐洲非常便宜的小跑車。 缺點：到國內(nèi)的價格就不好說了。 大眾(進口)-大眾EOS （硬頂） 41.80～46.85萬 優(yōu)點：和女神一樣美麗、完美。 缺點：暫時還不知道她的缺點。 薩博-Saab 9-3 07款Vector 2.0TS 敞篷版（軟頂） 63.50萬 優(yōu)點：高品味的運動轎車。 缺點：前驅(qū)運動的不那么徹底。 MINI-MINI （軟頂） 09款 1.6 Cooper Cabrio 36.95萬 09款 1.6T Cooper S Cabrio 42.95萬 優(yōu)點：外觀漂亮，操控性能一流。 缺點：普通版百公里加速12.9秒讓人失望。 標(biāo)致(進口)-標(biāo)致207(進口) （軟頂） 25.50～29.50萬 優(yōu)點：最平民化的硬頂敞篷跑車。 缺點：高轉(zhuǎn)速發(fā)動機需要中國用戶適應(yīng)。 標(biāo)致(進口)-標(biāo)致308(進口) （軟頂） 09款 1.6T CC 自動時尚型 31.98萬 09款 1.6T CC 自動豪華型 35.08萬 優(yōu)點：1.6T+4AT的表現(xiàn)簡單直接。 缺點：09年了竟然還使用4AT。 大眾(進口)-甲殼蟲 (軟頂) 2010款 2.0 BlackOrange敞篷豪華版 30.21萬 09款 2.0 AT 頂配敞篷版 29.50萬 優(yōu)點：女孩們都難以抗拒的外形。 缺點：背著蟲子外殼的GOLF。 歐寶-雅特（硬頂） 2010款 1.8 TWINTOP 硬頂敞篷 36.98萬 優(yōu)點：比高爾夫更具活力和運動性。 缺點：實用性一般。 雷諾-梅甘娜（硬頂） 06款 CC 2.0 37.00萬 優(yōu)點：性感的翹屁股。 缺點：有點粗糙的內(nèi)飾。 smart-smart fortwo （硬頂） 13.48～22.10萬 優(yōu)點：很小、很靈活、空間說的過去 缺點：小身形、高價位 不知道能不能給你提供幫助~新年快樂！

2001年標(biāo)致的206 CC上市。這是一款性價比很高的小車，因為在這個價位中它是第一款帶有電動可折疊金屬硬頂?shù)能囆�。這項技術(shù)以前只有在奔馳的SLK上才能看到，而且其價格不菲。 標(biāo)致206 CC上市以來面臨了很多對手，包括尼桑的 Micra C+C、三菱的Colt CZC、外形難看的大發(fā)Copen 和歐寶的Tigra，此外還有更大更昂貴的雷諾梅甘娜CC、福特�？怂笴-C以及大眾的EOS車型，曾經(jīng)風(fēng)靡一時的馬自達 MX-5也算是其中之一。但是，206CC在過去5年內(nèi)是此種車型中銷量最多的，單在英國的銷量就達46600臺。 207CC堅持了標(biāo)致對“CC”車型的一貫設(shè)計風(fēng)格。它的座椅設(shè)計為2+2式（雖說后排有兩個座椅，但坦白地說它們實在沒什么用處）。這款車的價格十分吸引人，僅為14795英鎊（約合人民幣22萬元），與一輛超級迷你轎跑車的售價差不多。 207CC也有與原車型（206CC）不一樣的地方。207CC的外觀更加張揚，而且其運動性能也表現(xiàn)得更加明顯。這款車似乎成熟了許多，成長為了一款真正的汽車，而不再是一個只追求流行時尚的玩具車了。 207CC可配置三款發(fā)動機，其中包括PSA與BMW合作生產(chǎn)的汽油機。入門車型配備的是帶可變正時氣門技術(shù)1.6升發(fā)動機（與新款迷你Cooper一樣具有88kw的動力輸出）；雙渦輪增壓的1.6 THP型發(fā)動機（與迷你Cooper S款一樣有110kw）以及 PSA開發(fā)的80kw的1.6 HDI 柴油發(fā)動機。這也是在迷你車上才能找到的動力輸出指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)配置里包含了5速手動變速箱。另外，在1.6升 16氣門（88kw）的發(fā)動機車型中，還有一款4速自動變速箱可供選擇。 可靠性與質(zhì)量 206CC由于裝有復(fù)雜的可折疊車篷，所以存在很多問題。207CC不僅從設(shè)計上避免出現(xiàn)同樣的問題，還在生產(chǎn)程序上做了根本性的改變：鑒于206CC的車頂是由一家外部供應(yīng)商生產(chǎn)的，為避免出現(xiàn)同樣問題，207CC從沖壓到噴漆都是由位于馬德里的PSA工廠完成的。這預(yù)示著207CC比上一款車（206CC）從質(zhì)量上來講要好得多。 到目前為止，還沒有大范圍報道說207CC有什么普遍性問題存在。207CC確實比206CC要結(jié)實得多，而且更耐用。它的車身結(jié)構(gòu)更堅固，而且就算車頂篷降下來或者是行駛在顛簸路面上時，也不會出現(xiàn)間隙顛簸的現(xiàn)象。207CC車型從頭到尾、從細節(jié)到整體，都比前一款車（206CC）好得多。 外觀 大部分的硬頂敞篷車型都看起來很丑，而且不勻稱——為配合可折疊車頂篷的設(shè)計，它們的車尾大都設(shè)計得又高又大，看起來就像是輛嬰兒車一樣。但207CC完全沒有給人這種感覺，它的車后部形狀設(shè)計得非常優(yōu)雅。 從前面看，207CC也很帥氣，明顯地不像以前206CC那樣做作了。207CC的前車燈被設(shè)計得有了傾斜角度，而且前隔柵也設(shè)計成網(wǎng)狀——這樣的外形肯定會吸引很多男孩子掏腰包（206CC的買者中，只有12%是男性）。不管怎么說，207CC（206CC？）都比Micra C+C更有肌肉感。 駕乘感受 207CC的前排座椅位置比206CC更低，這樣更具有運動感。正如207掀背車一樣，CC的性能也很穩(wěn)定，它使用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所以車身穩(wěn)定性和反應(yīng)靈敏度都很不錯。207CC懸掛很硬，但能夠有效避免震動的傳入。 盡管鑲著一圈銀邊的中央顯示器在閱讀燈照射下會在擋風(fēng)玻璃上反射出一種分散人眼注意力的光線，但中控臺的設(shè)計還是比較容易操作的。另外，短行程的五速變速器的擋位切換也很精準(zhǔn)。 當(dāng)把車頂篷掀起來后，這款車的視野仍然非常好。除了擋風(fēng)玻璃的傾斜度有些大以外，乘客的頭部空間還是很充足的，就算是個子高的司機坐進去也不覺得壓抑。當(dāng)然，這很大程度上要歸功于座椅的低位設(shè)計（206CC的A柱頂端與駕駛員的頭頂過于接近了）。