動(dòng)力方面我覺得還行，主要也就是上下班或者接送孩子，對于動(dòng)力也沒有太多要求，起步加速反應(yīng)都是特別迅速的。

動(dòng)力這一方面無可挑剔，真的是非常強(qiáng)勁了，只要我愿意踩油門，它一定會給我非常不錯(cuò)的反饋，提速很快，在高速上的時(shí)候感覺很好

起步提速快，油門靈敏 換擋沒有頓挫感，2.0T的車沒有超不過去的車

動(dòng)力方面還是比較滿意的，畢竟是2.0t的。動(dòng)力輸出讓人提速的時(shí)候還是比較有信心，關(guān)鍵是扭矩比較大，這比一些別的品牌入門級選用三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)要顯得厚道很多。

動(dòng)力充沛，開著也很給力，加速也是挺快的，就是車身有點(diǎn)大，剛開始起步的時(shí)候反應(yīng)慢，有點(diǎn)拖沓。

它標(biāo)配的2.0T234馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力十足，沖勁很足，起步很快，加速超車也是沒問題，高速上的話還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，安全性也是提高了許多。

2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以讓我體驗(yàn)到動(dòng)力所帶來的激情，不過作為資深老司機(jī)的我來講開車還是要以穩(wěn)為主呀，有一個(gè)更強(qiáng)的動(dòng)力作為支撐固然很棒，但安全更為重要。

車本身 2.0T196馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛，加速超車也是很輕松的，動(dòng)力儲備也是非常豐富。缺點(diǎn)是急速轉(zhuǎn)彎還會有小小傾斜，晃動(dòng)感比較明顯。

這臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出最大386牛米的扭矩，動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)勁，是我想要的那種感覺，開在高速上要想超車的時(shí)候也不必猶豫，時(shí)機(jī)成熟一腳油門踩下去感覺車子是非常利索的，絕不拖泥帶水。