操控挺好，比我老車(chē)強(qiáng)多了，稍微有一點(diǎn)偏左。主動(dòng)剎車(chē)這個(gè)東西，我也不知道有沒(méi)有用，買(mǎi)車(chē)還挺在意這個(gè)東西的但是也沒(méi)試出來(lái)好不好用，本人開(kāi)車(chē)認(rèn)真，也不知道這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)啥時(shí)候起作用，到底起沒(méi)起作用。

德系車(chē)底盤(pán)很扎實(shí)，尤其高速上很穩(wěn)健。操控這方面相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤(pán)指向靈敏！

車(chē)子的操控的話非常的簡(jiǎn)單，首先是怎么樣，車(chē)子很小開(kāi)起來(lái)非常的舒服，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，拿來(lái)作為一輛代步的車(chē)子，確實(shí)是挺好的。

操控比較好，底盤(pán)兒好沉穩(wěn)的感覺(jué)， 開(kāi)起來(lái)比日系車(chē)整體感要強(qiáng)多了， 不松散 ，方向盤(pán)不虛偽， 沒(méi)有跑偏的感覺(jué)

駕駛這款車(chē)還是非常輕松的，方向盤(pán)的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車(chē)身的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，算是一款比較容易上手的車(chē)了。

駕駛這款車(chē)還是非常輕松的，方向盤(pán)的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車(chē)身的靈活性也不錯(cuò)，算是一款比較容易上手的車(chē)了。

方向盤(pán)較輕四門(mén)一鍵升降，四輪碟剎，剎車(chē)效果比較好，

車(chē)子操控起來(lái)手感很舒服，轉(zhuǎn)向變道很靈活，而且車(chē)子底盤(pán)也是特別的扎實(shí)，方向盤(pán)手感很精準(zhǔn)，也沒(méi)有太大的虛位。

車(chē)子操控起來(lái)其實(shí)還是很不錯(cuò)的，方向盤(pán)手感很好，而且車(chē)的底盤(pán)很扎實(shí)，駕馭起來(lái)真的很靈活。車(chē)子的輔助駕駛功能也是非常的不錯(cuò)。

寶來(lái)的底盤(pán)很扎實(shí)，跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，方向盤(pán)手感很好，不輕不重，一只手指頭搭在上面即可輕松控制方向，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。剎車(chē)方面，前段稍軟，急踩猛停。