V3菱悅,配有比較出色的底盤懸掛,和動力不俗的發(fā)動機,油耗更低,性價比也頗高, 目前配有兩款發(fā)動機,2012款還全系增配了BAS 剎車輔助系統(tǒng),總的來說,是款很不錯的車, 主打車型配備的是比較新的MIVEC 4A91 1.5L 鋁制發(fā)動機,1.3L油耗,120匹動力輸出 另外是技術(shù)相對成熟的改進型MIVEC 4G15M 1.5L 鑄鐵發(fā)動機,油耗相近,動力輸出110匹, ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 發(fā)動機的油耗比較低.而且動力不俗,就是高速軟了點,但最高時速能達到180km/h 而且,時速100km以下的動力輸出還是很夠力的,與翼神一樣的起步很快,在市區(qū)行走是非常合適的, 發(fā)動機的發(fā)力點在2800轉(zhuǎn)~3500轉(zhuǎn)左右,(主要看油門深度) ,在80km/h~90km/h 加力感略有消退, 估計3500轉(zhuǎn)是最大的爆發(fā)點,在110km/h的時候略有加力,持續(xù)時間也比較長一些, 整車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3,比翼神還低,外形的風(fēng)壓設(shè)計, 在理論上能夠時速220km 保持平穩(wěn)行駛,(本人試過在高速保持在110km左右,不覺得飄,) 各項性能都偏向于運動性的調(diào)較,底盤和車架,保留了EVO-4的大部分設(shè)計,并略作優(yōu)化, 配有前后獨立懸掛.后五連桿,和彈簧減震合一的減震系統(tǒng), V3的懸掛本身是完全傾向操控性的設(shè)計, 但為了舒適性,把懸掛調(diào)得比較軟,過灣的側(cè)傾度會比較大, 在急速過彎的時候,略感拖尾,(估計也是懸掛調(diào)得軟的原因,) 不過.V3的操控性,是同級車中比較出色的,而且,整車的性能表現(xiàn),也是同級車中數(shù)一數(shù)二的, ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 下面是我之前回答過其他網(wǎng)友,關(guān)于V3菱悅的,你參考一下吧: -------------------------------------------------------------------------- (絕對原創(chuàng),假一罰十)..........T0T 安全系數(shù)不太清楚, 硬件安全方面,有前后防撞梁,車門是雙管防撞梁, 這樣的防撞設(shè)計,不算很好也不算很差,不失不過吧~~ 軟件方面的安全技術(shù): 在原有的: 防抱死制動系統(tǒng)(ABS) 制動力分配系統(tǒng)(EBD/CBC) 增加了: 剎車輔助系統(tǒng)(EBA BAS BA) 百公里綜合油耗7.34升 (改裝過的V3經(jīng)常開,未改裝過的開過幾次,也專門試過車, 而我的好朋友去年就專門買了臺10款的V3來改裝,加裝紅頭4G63發(fā)動機,操控性很好) 在平時車友會都經(jīng)常有V3的車友出現(xiàn),未改裝的V3,操作也不錯, 以我自己的翼神2.0MT來對比,你參考一下吧: 急轉(zhuǎn)彎的時候,輪胎會略感抓地力不足,但不算很明顯,(最好換輪胎,) 懸掛也比較軟,急灣傾斜度很大(最好換彈黃) 在大幅度轉(zhuǎn)灣的時候,有強烈牽引感,感覺比較平穩(wěn),(估計益于底盤) 加速性也不錯,起步很快, 但在時速80~90左右,加力感開始消減(估計是低排量的原因,) 操控性能很不錯,但感覺有點拖尾(估計是懸掛調(diào)軟的原因,加裝全車?yán)瓧U可改善) (建議安裝全車?yán)瓧U,大概RMB1600~2000,如果資金允許,把輪胎和減震也換了)

V3的1.5L三菱技術(shù)發(fā)動機真是不錯 不開空調(diào)加速快 省油 我自己開6L百公里 三菱技術(shù)DOHC雙雙頂置凸輪和MIVEC可變氣門正時系統(tǒng) 是發(fā)動機較新進的技術(shù) 后懸掛的連桿獨立懸掛 在這個級別很難得啊 一大特色 東南汽車的裝配工藝也不錯 車子還是蠻扎實的 還有V3的改裝潛力很大 汽車之家論壇里有很多改裝例子 很少有車子可以這樣改 V3很適合改裝的年輕人 可以改得很像三菱 價錢很實惠 還是蠻舒服的缺點很多 胎聲太大 風(fēng)噪也很大 需要做全車隔音 車子顯得單薄 車身小 尾燈難看 不改裝很難看耶 轉(zhuǎn)向高速時不太有路感 品牌影響不高 內(nèi)飾簡單 單調(diào) 塑料感強 狗牌空間小 軸距才2米5 有些短啊 底盤沒有護板 音響很差啊 不過說句良心話 5 。6萬的車子 很不錯了 至少比F3強多了 買F3會后悔 V3的性價比是很高的我第一架車就是V3 感覺良好 自己認(rèn)為值得的話就買 看自己列

v3菱悅油耗如果你在市內(nèi)開的話7-8升左右，開得好6升左右不是夢，操控性我覺的絕對對得起它的價格，性價比我林同級車中算是上等的了。不過它的缺點有以下幾點：1、靜音做得不好，2、車身比較低，如果180的人開覺得不是很好 總的來說如果你是家庭用的話它是不錯的選擇，因為它的維修率都比較�。。。�！