價 格： 5.98-7.08 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4405/1700/1415mm 排 量： 1500.0 cc 原產(chǎn)地： 中國 所屬： V3菱悅 理論油耗： 4.3 升/百公里 優(yōu) 點： 缺 點： 綜合評分：9.7 外 觀：9.7 內(nèi)飾：9.5 操控：9.8 安全性：9.7 油耗：9.8 品牌：9.6 V3菱悅系列介紹 傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經(jīng)典技術(shù)的V3菱悅，外觀設(shè)計均衡，其動力性能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。V3菱悅?cè)�系均搭載三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動機(jī)，是三菱汽車特別為中國市場研發(fā)調(diào)校，首度進(jìn)入中國市場并應(yīng)用于V3菱悅，其具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實際測試，1.5L MIVEC發(fā)動機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動機(jī)，在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動機(jī)車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.3L，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。 目前，V3菱悅為其所屬系列下的最新車系。

V3的1.5L三菱技術(shù)發(fā)動機(jī)真是不錯 不開空調(diào)加速快 省油 我自己開6L百公里 三菱技術(shù)DOHC雙雙頂置凸輪和MIVEC可變氣門正時系統(tǒng) 是發(fā)動機(jī)較新進(jìn)的技術(shù) 后懸掛的連桿獨立懸掛 在這個級別很難得啊 一大特色 東南汽車的裝配工藝也不錯 車子還是蠻扎實的 還有V3的改裝潛力很大 汽車之家論壇里有很多改裝例子 很少有車子可以這樣改 V3很適合改裝的年輕人 可以改得很像三菱 價錢很實惠 還是蠻舒服的缺點很多 胎聲太大 風(fēng)噪也很大 需要做全車隔音 車子顯得單薄 車身小 尾燈難看 不改裝很難看耶 轉(zhuǎn)向高速時不太有路感 品牌影響不高 內(nèi)飾簡單 單調(diào) 塑料感強(qiáng) 狗牌空間小 軸距才2米5 有些短啊 底盤沒有護(hù)板 音響很差啊 不過說句良心話 5 。6萬的車子 很不錯了 至少比F3強(qiáng)多了 買F3會后悔 我第一架車就是V3 感覺良好 自己認(rèn)為值得的話就買 看自己列

不好，車型一般，性能更是一般。就是價格還好。

斌夢菱悅內(nèi)飾基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)仍延續(xù)了老款車型的設(shè)計，內(nèi)部做工還是略顯粗糙。裝備三菱1.5升可變氣門發(fā)動機(jī)。動力輸出均衡，高速表現(xiàn)好，在適度駕駛的情況下油耗較低，檔位、離合等的操作感像老款車一樣，欠缺些精致感、不夠順暢。制動及操控表現(xiàn)一般。裝備有一些配置天窗、dvd、無鑰匙啟動。在同價位車型中，三菱1.5升可變氣門發(fā)動機(jī)對它的性價比有一定提升。這只是個人的一點看法，供您參考。 此款頂配的車輛帶有導(dǎo)航系統(tǒng)。選配是根據(jù)您不同的需要可以進(jìn)行您個性化的安裝，需要額外付費的。