smart fortwo全部車(chē)型 1.0L排量車(chē)型 2011款 1.0 MHD 科比特別版 12.4萬(wàn) 2011款 1.0T 敞篷燃橙版 19.8萬(wàn) 19.4萬(wàn) 2011款 1.0T 硬頂燃橙版 16.8萬(wàn) 16.4萬(wàn) 2011款 1.0 MHD 敞篷燃橙版 17.8萬(wàn) 17.4萬(wàn) 2011款 1.0 MHD 硬頂燃橙版 14.8萬(wàn) 14.4萬(wàn) 2011款 1.0T 兔年特別版 15.88萬(wàn) 15.48萬(wàn) 2011款 1.0 MHD 兔年特別版 13.88萬(wàn) 13.48萬(wàn) 2011款 1.0T 博速特別版 22.5萬(wàn) 22.1 - 22.5萬(wàn) 2011款 1.0T 敞篷激情版 18.8萬(wàn) 18.3 - 18.8萬(wàn) 2011款 1.0T 硬頂激情版 15.8萬(wàn) 15.0 - 15.8萬(wàn) 2011款 1.0 MHD 敞篷激情版 16.8萬(wàn) 16.4 - 16.8萬(wàn) 2011款 1.0 MHD 硬頂激情版 13.8萬(wàn) 13.0 - 13.8萬(wàn) 2011款 1.0 MHD 硬頂標(biāo)準(zhǔn)版 11.5萬(wàn) 10.7 - 11.5萬(wàn) 優(yōu)點(diǎn) 小巧可愛(ài)的外形設(shè)計(jì)輕易虜獲很多女孩子的心 缺點(diǎn) 內(nèi)飾個(gè)別細(xì)節(jié)處理欠考慮，價(jià)格較貴 外觀 好小巧，驚嘆呀 內(nèi)飾 儀表盤(pán)可愛(ài)，風(fēng)格獨(dú)特 操控 車(chē)大樂(lè)趣大，城市里撒野 安全 這么小還是悠著點(diǎn)兒好 加速（0-100公里/小時(shí)） 12.5秒 剎車(chē)（0-100公里/小時(shí)） 42.1米

許多人知道smart是梅賽德斯的品牌，卻很少有人知道smart的創(chuàng)意來(lái)自瑞士制表大王swatch公司。 　　梅賽德斯一直是傳統(tǒng)老牌汽車(chē)的象征，90年代正處于更新?lián)Q代時(shí)期，swatch的設(shè)想正好和一拍即合。為了減少風(fēng)險(xiǎn)，梅賽德斯沒(méi)有讓swatch的設(shè)想在自己品牌范圍內(nèi)實(shí)施，而與swatch公司成立了一個(gè)獨(dú)立的合資企業(yè)mcc(micro compactcar)微型車(chē)公司。同時(shí)，也沒(méi)有讓合資企業(yè)使用梅賽德斯這一金字招牌。 　　swatch公司提供設(shè)計(jì)和銷(xiāo)售思路，由梅賽得斯提供車(chē)輛制造技術(shù)來(lái)生產(chǎn)設(shè)計(jì)新穎，制作精良的微型轎車(chē)。所以，smart意為swatch和mercedes完美結(jié)合的藝術(shù)art。 　　最初設(shè)計(jì)的是smart第一代產(chǎn)品smart fortwo。要在僅2.5米長(zhǎng)的空間中設(shè)計(jì)一輛現(xiàn)代化的汽車(chē)，實(shí)在不是件容易的事。你要有一定的功率以便上高速公路；要有一定的加速性能以便在大街小巷中穿梭自如；要有更高的安全性能以避免由于體積小而帶來(lái)的安全性差的弱點(diǎn)等等。 　　為了縮小體積，不僅整個(gè)車(chē)輛采用了模塊化設(shè)計(jì)，以便于整車(chē)的裝配和維修；還專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了一個(gè)不多見(jiàn)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量?jī)H0.6升。為了將smart時(shí)速限制在120公里，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油裝置專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了一個(gè)控制閥，使噴油裝置在車(chē)速達(dá)到120公里時(shí)速時(shí)，不再往汽缸里噴油。這種限速裝置在汽車(chē)史上恐怕是絕無(wú)僅有。變速器采用先進(jìn)的無(wú)離合器變檔，象自動(dòng)檔一樣的方便。車(chē)內(nèi)平行的兩座前后略有錯(cuò)落，從而使坐在車(chē)?yán)锏娜瞬�沒(méi)有狹小的感覺(jué)。方向盤(pán)遇壓力時(shí)會(huì)彈性收縮，以減少碰撞時(shí)方向盤(pán)對(duì)人體的沖擊。如果你仔細(xì)觀察的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的后輪比前輪略寬，這倒不是因?yàn)楹每�，而是有一次試�?chē)時(shí)翻了車(chē)，所以不得不加寬后輪以增加行駛的穩(wěn)定性。 　　盡管smart的管理和開(kāi)發(fā)總部在奔馳公司所在的斯圖加特，但是生產(chǎn)基地卻在法國(guó)的漢巴赫(hambach)。之所以把生產(chǎn)基地放在法國(guó)，主要是因?yàn)榈聡?guó)的土地太貴，而法國(guó)為了吸引投資而提供了相當(dāng)優(yōu)惠的條件，不僅土地便宜，法國(guó)的勞動(dòng)力也比德國(guó)便宜。 　　smart是為城市用車(chē)而設(shè)計(jì)的，它駕駛靈活，泊車(chē)方便，可作為家庭主婦進(jìn)城購(gòu)物，接送孩子上學(xué)用車(chē)，也可作為上下班的代步工具。由于smart車(chē)的創(chuàng)新與技術(shù)含量較高，所以?xún)r(jià)格也不便宜，銷(xiāo)售對(duì)象一般是那些收入穩(wěn)定的中產(chǎn)家庭，作為家庭用的第二，甚至第三輛車(chē)。 　　smart的在百貨商場(chǎng)里銷(xiāo)售的設(shè)想終于因?yàn)樵O(shè)想過(guò)于超前，可操作性差而未能實(shí)施。取而代之的是象其它汽車(chē)廠家一樣在各地建立它的展賣(mài)中心。所不同的是它通常在展賣(mài)中心前面豎起一個(gè)三層樓高的玻璃樓，放了二十多輛花花綠綠的smart。讓人遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看見(jiàn)，而且一看就知道，這是smart的展賣(mài)中心。 　　smart的命運(yùn)并非一帆風(fēng)順，第一年賣(mài)了不到8萬(wàn)輛，只達(dá)到計(jì)劃20萬(wàn)輛的三分之一多一點(diǎn)。第二年，情況有了改善，但離20萬(wàn)還非常的遙遠(yuǎn)。以致梅賽德斯的母公司戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)的董事長(zhǎng)施冉普(j.schrempp)幾次表示要出售在mcc的股份。期間，也有報(bào)道，說(shuō)smart要賣(mài)給法國(guó)標(biāo)致集團(tuán)。意大利菲亞特集團(tuán)對(duì)收購(gòu)mcc也表示了極大的興趣。一時(shí)間，小道消息不斷，搞的mcc人心惶惶。 　　如何扭轉(zhuǎn)這種局面，如何調(diào)整企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，奔馳公司與swatch各執(zhí)己見(jiàn)。在50%：50%的合資企業(yè)中，任何一方想要另一方聽(tīng)從己見(jiàn)，都是件不容易的事。奔馳公司認(rèn)為，他們比swatch更懂汽車(chē)，希望能主管mcc的業(yè)務(wù)。swatch到后來(lái)也承認(rèn)，他們的想法也許太超前。于是雙方同意，奔馳將其股份由原來(lái)的50%提高到80%，mcc由奔馳方面管理。一年以后，swatch公司徹底退出了mcc，swatch與梅賽德斯的短暫婚姻也告結(jié)束。 　　mcc成為戴-克集團(tuán)全資子公司之后，smart車(chē)的銷(xiāo)路一直看好。先是在意大利，隨后是法國(guó)。在本土，mcc也采取了以系列措施來(lái)推動(dòng)市場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，以進(jìn)一步樹(shù)立其都市新貴的形象。 　　廣告宣傳也不再集中在車(chē)子的性能特點(diǎn)上，而是著力于形象創(chuàng)意�？梢钥吹疆�(huà)面上駕smart的人都是那些自信得意，有個(gè)性，正在走向成功的新興貴族。一則smart的典型廣告描述的是一位年輕人在雨中開(kāi)著smart路過(guò)一個(gè)汽車(chē)站，感覺(jué)到一位年輕女郎渾身濕透的企盼，于是，邀女郎上車(chē)，有說(shuō)有笑地開(kāi)始了一段愛(ài)情故事。 　　形象宣傳帶來(lái)另一個(gè)效果是沒(méi)有預(yù)料到的，那就是，越來(lái)越多的中小型公司買(mǎi)了smart作為公司用車(chē)。尤其是那些新興的高科技和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司。與其它公司比較，這些公司已不再用奔馳或?qū)汃R車(chē)來(lái)墊高自己的身價(jià)，而是希望公司用車(chē)能體現(xiàn)個(gè)性，反映時(shí)尚潮流。同時(shí)，這些公司的職員也都是年輕人，希望開(kāi)著公司的車(chē)也能體現(xiàn)年輕貴族的個(gè)性與風(fēng)格。而smart的形象正是符合了這種市場(chǎng)需求。 　　不管mcc股東有多少變化，營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略有多大改變，其創(chuàng)新精神一直保持著不變，新車(chē)一款接著一款呈現(xiàn)在人們的眼前。繼98年夏smart基本型上市取得成功后，mcc又推出兩座smart敞篷車(chē)smart roadster和四座的smart fotfour。 　　敞篷車(chē)保持了smart基本型，前燈設(shè)計(jì)成兩個(gè)相疊的橢圓，讓人想起可愛(ài)的米老鼠的眼睛；尾燈似貼上去的玻璃包角，極富裝飾性。頂篷獨(dú)具匠心地設(shè)計(jì)為兩級(jí)啟開(kāi)的半軟頂，可視需要，將頂篷開(kāi)啟至尾窗或全部開(kāi)啟。頂篷開(kāi)啟時(shí)保留了兩側(cè)的車(chē)門(mén)框以增加安全性。 　　smart雙人跑車(chē)保留了兩側(cè)圍的設(shè)計(jì)特征，加長(zhǎng)了前面發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后面的行李艙，使smart由單箱式變成傳統(tǒng)的三箱式結(jié)構(gòu)，并壓低了整個(gè)車(chē)身，使其具有跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)性。前燈采用流行的管狀設(shè)計(jì)，尾燈則藝術(shù)性地橫嵌在行李箱后角上。大膽的色塊組合沿襲了smart的風(fēng)格，讓人們一看就知道出自smart那批設(shè)計(jì)師之手。 　　雖然mcc考慮到四座車(chē)脫離了smart兩座超短的產(chǎn)品定義而失去了其獨(dú)特性，但還是在2004年4月推出了四座smart fortwo。smart fortwo在歐洲的暢銷(xiāo)也證明了它深受人們的喜歡。smart fortwo也表明車(chē)的大小并不重要，重要的是smart給我們帶來(lái)的“open your mind”的理念。