你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問國產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長，內(nèi)部空間也因此得到改善。標(biāo)致207沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。新車型經(jīng)過升級，發(fā)動機(jī)排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。1.4 L發(fā)動機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛。 百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動感的外形相得益彰。廠商報價：7.18-10.58萬你可以點(diǎn)擊這里對207進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

東風(fēng)標(biāo)致將于2008年年底推出國產(chǎn)207，預(yù)計(jì)售價8萬-10萬成為明年神龍四款新車的收官之作。不過，和307國產(chǎn)改為三廂一樣，國產(chǎn)207也將由兩廂改為三廂。 同時，現(xiàn)有的國產(chǎn)206將和國產(chǎn)207同時并存，不會是相互替代，東風(fēng)標(biāo)致明年在產(chǎn)品線上將形成兩款兩廂車（206，兩廂307），兩款3廂車（三廂207，307）的布陣，漸趨完善。 沿用206技術(shù)平臺 標(biāo)致207于2005年11月在歐洲上市，是206的升級換代車型，無論從底盤、發(fā)動機(jī)功率和車身尺寸上，都比206要高一個層次。如果將207原封不動地全盤引入中國，成本將十分高昂，勢必造成售價過高而影響市場。 因此，東風(fēng)標(biāo)致將沿用206的底盤和技術(shù)平臺，并主要在外觀、造型、內(nèi)飾和車身尺寸上保留207的原有特征。 國產(chǎn)207將和206兩廂版在同一個平臺即神龍1號平臺上開發(fā)，共用生產(chǎn)線，并采用相同的發(fā)動機(jī)，分為1.4L和 1.6L兩個排量，不過將經(jīng)過重新調(diào)校。而具體價格，將與206相差不大，約在8萬到10萬元左右。