最大優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚拉風(fēng)的外形設(shè)計(jì)和良好的操控性，是標(biāo)致207三廂的最大亮點(diǎn). 最大缺點(diǎn):內(nèi)部空間太小，尤其是后排，過于擁擠是標(biāo)致207三廂的最大缺點(diǎn). 標(biāo)致207三廂發(fā)動(dòng)機(jī)仍是沿用了206的1.4L和1.6L，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，2000轉(zhuǎn)以上.方向盤指向性強(qiáng)，輪胎抓地力強(qiáng)，有“彎道王子”的美譽(yù)。

206在歐州的名聲可不亞于polo，從配置方面講，建議選擇1.4 手動(dòng)，因?yàn)槭謩?dòng)檔更為出色。1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)聽說會(huì)進(jìn)口。表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)很好。只是不知道是不是富康的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)。即便是，富康1.4的表現(xiàn)也不錯(cuò)，很耐用，國(guó)內(nèi)不少場(chǎng)地賽都見到富康的身影，當(dāng)然如果是更新的發(fā)動(dòng)機(jī)，那當(dāng)然更好了，現(xiàn)如今買車的消費(fèi)者可一下子全都變專家了。 206車廂內(nèi)的陳設(shè)很有活力，中央控制臺(tái)的視覺好，質(zhì)感也強(qiáng)。以司機(jī)座位來(lái)說，由于要“讓位”給司機(jī)座位下的儲(chǔ)藏空間，犧牲了腿部空間，膝蓋很容易就與駕駛盤碰撞，腳長(zhǎng)的人肯定會(huì)覺得很不舒服，即使將車位退到很后，腿部空間仍然不足，而雙手與駕駛盤之間的距離卻已經(jīng)過遠(yuǎn)，而后座座位也略嫌過高，需要一段時(shí)間才能夠適應(yīng)這樣的坐姿。 當(dāng)然，車內(nèi)能夠?qū)⑶白�乘客以及后座乘客椅背擺平的設(shè)計(jì)是一般小型轎車中少有的，這騰出來(lái)的空間能夠裝得下長(zhǎng) 2.5 公尺長(zhǎng)的物件。而車子里有相當(dāng)多的儲(chǔ)物閣，可以擺放各種雜件。 1.4 升型號(hào)除了前座車窗電控外，后座車窗以及車旁兩側(cè)望后鏡都得手控。

品樂比馭樂多了：15寸鋁合金輪轂、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)后車窗、行車電腦、CD/MP3、車身鍍鉻防擦條、電動(dòng)后視鏡、鋁飾腳踏板。好像就是這些，不過現(xiàn)在207馭樂可選免費(fèi)升級(jí)包，其中家庭版的，就帶電動(dòng)后車窗。 品樂就比馭樂多RMB5000，但是多了不少東西，雖然車在性能上沒有不同，但是品樂在開車時(shí)還是要方便和舒適一點(diǎn)的！