你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)廠商報(bào)價(jià)：7.18-10.58萬(wàn)國(guó)產(chǎn)標(biāo)志207是206的變臉版，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等關(guān)鍵部位均未做任何改變，與206通用。全新外形，它的外形尺寸明顯增大了，包括車身長(zhǎng)度增加了20厘米，現(xiàn)在達(dá)到了4.03米，軸距和輪距都有所加長(zhǎng)，內(nèi)部空間也因此得到改善。207全系標(biāo)配4門電動(dòng)車窗，另外，在品樂(lè)版上加配了倒車?yán)走_(dá)，而車載音響則為RD9音響系統(tǒng)，可讀取MP3格式的CD、收音機(jī)，并帶有USB接口，該音響系統(tǒng)被納為全系標(biāo)配，為駕駛者提供更豐富的駕乘樂(lè)趣感。標(biāo)致207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。搭配5擋手動(dòng)或Tiptronic 4擋手/自一體變速器。新車型經(jīng)過(guò)升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)的207在低轉(zhuǎn)速扭矩輸出充沛，雖然最大功率只有56 kW，但是轉(zhuǎn)速3400 r/min時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)達(dá)到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力車型在空調(diào)出風(fēng)口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級(jí)車中極為少見的全鋁質(zhì)地，與原本就十分動(dòng)感的外形相得益彰。在工藝水平上，東風(fēng)標(biāo)致207兩廂追求精益求精的精致品質(zhì)。你可以點(diǎn)擊這里對(duì)207進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

要細(xì)說(shuō)的話，那真是論文都說(shuō)不完。一個(gè)車怎么樣，是多角度看的。因?yàn)闆](méi)有完美的車，所以也沒(méi)有最好的車。用三個(gè)字來(lái)說(shuō)207，那我會(huì)說(shuō)：還可以。畢竟是一個(gè)10萬(wàn)元入門的合資品牌車，要說(shuō)多高檔多豪華，那肯定是不行的；A0級(jí)的小車，要多大的空間多舒適的駕乘感受，那肯定也是不行的；但是207是一款個(gè)人覺(jué)得非常棒的代步工具。集合了PSA造車一貫的風(fēng)格的特點(diǎn)，與標(biāo)致其他車型一樣，是一款個(gè)性十分鮮明的車子，鮮明得近乎固執(zhí)，這點(diǎn)很像法國(guó)人，嘿嘿！但它確實(shí)是這樣，207的優(yōu)點(diǎn)非常突出，能夠讓你一眼就能看到，同樣的，缺點(diǎn)也沒(méi)有分毫掩飾。它就是這樣一輛愛憎分明的車子，也是為什么有的人對(duì)它不屑一顧，有的人卻愛它得要死。字字原創(chuàng)，所以打字太累。主要和你說(shuō)說(shuō)硬件吧：底盤發(fā)動(dòng)機(jī)座椅。PSA就是以底盤技術(shù)出名的，說(shuō)世界第一底盤制造商也不為過(guò)，207繼承的是206的底盤，久經(jīng)WRC汽車?yán)�力賽考�?yàn)，并多次拿過(guò)冠軍；發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA經(jīng)典的1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)在多款車上都有配備，比如當(dāng)年老三樣之一的富康、現(xiàn)在的愛麗舍、C2、風(fēng)神S30和H30等等。超過(guò)20年的成熟技術(shù)，比起新研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的優(yōu)勢(shì)就是非常成熟，已經(jīng)挑不出什么問(wèn)題和毛病來(lái)，而且維修方便，很多車主就是看重這個(gè)，畢竟買這個(gè)級(jí)別的車，保養(yǎng)費(fèi)用也是重點(diǎn)考慮的；1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是一款成熟產(chǎn)品，還搭載在標(biāo)致307、雪鐵龍世嘉、以前的神車塞納，還有畢加索等等等等，直到現(xiàn)在，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件還依賴純進(jìn)口方式，可見標(biāo)致總部對(duì)質(zhì)量要求的嚴(yán)苛。座椅就不多說(shuō)了，這個(gè)用料方面主要是環(huán)保上，很難有明顯差異。

質(zhì)量不錯(cuò)呀，發(fā)動(dòng)機(jī)也還行呀，不過(guò)不省油，請(qǐng)慎重，耗油量一般的正常范圍內(nèi)，挺不錯(cuò)的

發(fā)動(dòng)機(jī)比較老一些，也不是和法國(guó)207同步的，只是在國(guó)產(chǎn)206的基礎(chǔ)上改進(jìn)了一下，配置不是很高，價(jià)格不算低，空間小一些，日常家用也足夠了，標(biāo)致車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，1.6的車保養(yǎng)間隔長(zhǎng)，比較方便，總的來(lái)說(shuō)207算是中規(guī)中矩