發(fā)動機不錯，但是搭配不咋地的變速箱還有過沉的車身導致加速很差，肉。費油。動力絕對算同排量中倒數(shù)的。更比不上捷達 愛麗舍一類的老三樣。 不同意一樓的觀點，加速性能真比不上凱越和騏達。如果是手動擋，騏達只要你舍得給油很能竄的。

1.6的動力手動擋的都可以，要是自動擋的話就小一點。畢竟1.6是黃金排量。既省油又使用，無論市內(nèi)、郊區(qū)、高速跑，都沒有問題。山路多的話，兩三個人都沒問題，要是經(jīng)常做5個人，就買個1.8或2.0的，但價格和油耗就高一些了。日常維護和保養(yǎng)的價格在中游左右，不貴，也不是很便宜，家庭自用可以接受的。

1、1.6的世嘉和1.6的克魯茲自動檔實際油耗差不多，但是不得不指出，2.0的世嘉自動檔的油耗也和1.6的世嘉以及1.6的克魯茲差不多。因為雪鐵龍的2.0發(fā)動機很先進。 拋開油耗，簡單對比一下。 2、底盤和懸掛是世嘉好，從高速過彎道能力強這點來看，就知道底盤和懸掛是雪鐵龍的優(yōu)勢。 3、內(nèi)部空間來說，似乎是克魯茲稍微大些。 4、內(nèi)部科技配置來說，世嘉占優(yōu)勢，不說別的，那個超大屏幕的支持中文的行車電腦就很適合新手，所有的參數(shù)所有的故障報警都可以顯示。 5、保養(yǎng)方面，不僅僅世嘉，雪鐵龍所有車的換機油周期在國內(nèi)是最長的了。雪鐵龍的保養(yǎng)手冊說明是(理論)1萬五千公里保養(yǎng)一次，實際應用中，考慮到國內(nèi)油品因素再加上如果經(jīng)常跑市內(nèi)道路短途熱不好車等因素的影響，縮短到9000-10000公里保養(yǎng)一次也比一般的5000公里換機油的車保養(yǎng)周期長的太多。保養(yǎng)周期長，起碼省事。人家換兩次機油，世嘉才換一次機油，可以少跑幾趟4S店。