你好，從外觀和操控性來(lái)講，科魯茲是不二的選擇，殺氣騰騰的外表給人的確實(shí)出奇的穩(wěn)重和安全感，富有活力的形象讓人激情澎湃。但是要是這個(gè)自重接近2T的座駕自由馳騁，只有1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)才能保證充足的動(dòng)力。在歐洲，科魯茲誕生于通用全球最先進(jìn)緊湊型轎車平臺(tái)，該平臺(tái)由歐寶汽車負(fù)責(zé)開發(fā)，新車的操控性值得期待。同平臺(tái)的產(chǎn)品還包括科魯茲、下一代的歐寶ASTRA等。 國(guó)產(chǎn)雪佛蘭-科魯茲搭載全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，都是由通用汽車匈牙利動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)，而非上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)。通過(guò)雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和旋轉(zhuǎn)套筒式雙級(jí)可變進(jìn)氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高達(dá)54KW/L和58KW/L。 寶來(lái)雖被稱為“駕駛者之車”，但這個(gè)稱呼貌似只適合寶來(lái)經(jīng)典。新寶來(lái)在操控性上所下的功夫遠(yuǎn)不及寶來(lái)經(jīng)典，而是在舒適性上大做文章，是新寶來(lái)成為了一款舒適的家用代步轎車。如果您是一位激情澎湃的人，在閑暇時(shí)間又想出去玩一玩，那么科魯茲是您的不二選擇。但是您如果是一位內(nèi)斂、安靜的人，而且只是想要一部平時(shí)代步用的轎車，則可以選擇新寶來(lái)。　一汽大眾-新寶來(lái)基本參數(shù)　　價(jià) 格： 10.78-14.38萬(wàn) 　　長(zhǎng)/寬/高： 4540/1775/1467(mm) 　　排 量： 1595-1984(ml) 　　產(chǎn) 地： 長(zhǎng)春 　　理論油耗： 5.80-6.30(升/百公里) 　　優(yōu) 點(diǎn)： 全新設(shè)計(jì)的車身外型更符合國(guó)人的審美，空間較上一代產(chǎn)品有明顯增加 　　缺 點(diǎn)： 座椅整體感覺較硬，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大

小科買了6個(gè)月。8000公里。手動(dòng)11.9的那款。優(yōu)惠1.7.實(shí)際到手價(jià)格11.6W。因?yàn)橄矚g小科。所以帶點(diǎn)個(gè)人色彩。配置真心不雜滴。剛出的幾款緊湊車隨便一款就能把小科給K掉。比如郎動(dòng)。K3。國(guó)產(chǎn)的BYD神馬的還遠(yuǎn)程遙控控制什么的那就根本不能比了。所以。你喜歡配置高的。小科就不用看了。小科的配置都是實(shí)用形的�？臻g還可以。沒那么大也沒那么小。我1.7多點(diǎn)。個(gè)人偏瘦。所以說(shuō)不上話。我爸爸比較壯。他曾開了1天多去外地。說(shuō)坐坐還是很舒服的。開高速不錯(cuò)。當(dāng)然一分錢一分貨�？臻g是看個(gè)人的。又想空間大。又想花錢少。至少國(guó)內(nèi)是不可能的。再說(shuō)說(shuō)油耗。打從買車前就關(guān)注了油耗。我個(gè)人確實(shí)不在意油耗。買的起開不起的話不如省省騎電瓶車吧。但買來(lái)用后現(xiàn)在來(lái)說(shuō)。一個(gè)月基本400的油費(fèi)。也許跟我開的少有關(guān)。每天就上上班。但真心評(píng)價(jià)一句。絕對(duì)不是網(wǎng)上說(shuō)的油老虎。但跟省油的車比那肯定廢。所以。我的評(píng)價(jià)是油耗可以接受。現(xiàn)在我平均是8.9的油。論壇里基本都6.7個(gè)的神人多。再說(shuō)說(shuō)小毛病�，F(xiàn)在的車如何還漏雨，無(wú)故熄火等。那還真心不能賣了。所以這些問(wèn)題肯定是沒有的。但莫名的小毛病我想肯定別的車也有。我買來(lái)后。近2個(gè)月感覺我的小科方向盤偏左。剛買時(shí)貌似沒有。性價(jià)比總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。小科最大的毛病我覺得就是起步太肉。但我就喜歡小科。又想馬兒不吃草。又想馬兒跑的快。這事還真沒有。假如你不是喜歡科魯茲。同級(jí)別價(jià)位的。郎動(dòng)。K3。英朗。朗逸速騰等車你可以去參考下。各有所好吧。

比日系和德系車都相對(duì)費(fèi)一些，估計(jì)手動(dòng)檔你很難開到8.3L/100KM以下（市區(qū)）