不太值得買，我在國外，開的GOLF，高配版，其實跟國內尚酷是一個發(fā)動機的，這個版本的高爾夫國內沒有。 剛買的時候就召回過一次，解決水泵問題。具體現(xiàn)象是有雜音，幾十萬臺賣出去，也有那么幾臺發(fā)動機半年內直接掛掉的，新科技是要付出代價的。 如果在國內的話，不建議，因為需要98號油，這個國內根本沒有。買的時候4S特別囑咐我，一定要98，出去玩到鄉(xiāng)下，實在沒有就加95，如果你加91，我們查出來你保修就廢了。 所以，買國內特別定制的單增壓吧，多少穩(wěn)定些。別想減配不減配什么的，國產了的東西本來就要適合國情，我在國外買GOLF要20W+呢，在國內都買GTI了。

1.4T單增壓就是只有渦輪增壓 國內進口的1.4T尚酷 是有雙增壓版本的這才是真正的TSI 即T 渦輪+S機械增壓+I分層燃燒 缸內直噴和國內閹割的TSI 只有T和直噴的技術差距不能同日而語不過 尚酷這款雙增壓的1.4T 明顯不適應國內油品哪 出問題的車例子很多

機油蓋上那個是嘉實多標識最好是用原廠指定的嘉實多尊護0W-30機油，這個是嘉實多專為大眾旗下的高性能發(fā)動機研發(fā)的，30粘度運轉阻力較小。話說回來你這個車還在質保期內，肯定得去4S店做保養(yǎng)啊，去的時候就指定使用這種0W-30的機油，包裝是黃色瓶身、小口、紅蓋，這樣就不會錯了。保養(yǎng)一次用4L大約能剩下個小半瓶。

尚酷是DSG變速器，雙增壓出問題的不是發(fā)動機，而是變速箱，7速DSG是有出問題的幾率的……貌似6速的相對穩(wěn)定一些