如果不是為了外觀。動力上，還不如15W的 POLO GTI 不過價格，都夠買2.0T的高爾夫GTI了。買尚酷買雙增壓。滿意請采納

我是2.0t豪華，馬力并不小，其次車非常輕，6秒多的加速，你去試駕下就知道了，渦輪機(jī)器好的就是起步，渦輪介入時的推背很爽，一千多轉(zhuǎn)渦輪就介入了，最大扭矩不到兩千轉(zhuǎn)就可以釋放，而一般自然吸氣都是五千轉(zhuǎn)左右釋放最大扭矩。油耗我的是9.5，舒適完全不要考慮，除了后面的座位比較大，能坐一米八的人之外，沒有舒適的優(yōu)點(diǎn)，幾百公里下來會腰疼，保養(yǎng)較貴，小保1200，內(nèi)飾湊合，不豪華，比較運(yùn)動，黑內(nèi)飾時間長了容易壓抑或者疲勞，建議橙色內(nèi)飾。另一點(diǎn)就是操控很好，開了這個，同價位的車基本都不習(xí)慣，那種整體感，穩(wěn)重感，其他車都不行，剎車也很好，因?yàn)槭歉?底盤，基礎(chǔ)比較好，尚酷又在基礎(chǔ)上加寬許多，減一部分重量，降低了車身重心，所以操控好也是肯定的。總之這款車適合家里有其他車輛再考慮，我現(xiàn)在就急切盼望開其他車子，準(zhǔn)備添一輛suv，但是不會賣這車，玩起來挺爽的，也挺拉風(fēng)

　　對外，新捷達(dá)的超強(qiáng)競爭力毋庸置疑，10萬元以下、合資品牌、三廂車，這一大塊蛋糕本來任何人都不可能坐視不理。凱越的好日子快到頭了，日系陣營的壓力會更加大，自主品牌要坐不住了。因?yàn)�，它是大眾捷達(dá)，而且是一臺更全面、更新穎、更有活力的新捷達(dá)。

樓主，我建議，把MG6排除了，即便是1.8T的MG6，也抵不上寶來或者高6的1.4TSI發(fā)動機(jī)，其他方面就更不說了！ 接著是在寶來和高6選擇，給樓主分析： 兩車的相同點(diǎn) 發(fā)動機(jī)：兩車都有1.6、1.4TSI發(fā)動機(jī)配置，寶來還有1.8TSI的高配，建議不買1.6款，確實(shí)太老了，動力較差，油耗偏高；1.4TSI的不錯，技術(shù)先進(jìn)，扭矩的最大值和輸出范圍都很力量，可以媲美日系2.4發(fā)動機(jī)。樓主蠻聰明的選擇了1.4的。 變速器：都配手動5速或DSG7速，DSG非常先進(jìn)，但是價格貴些，依據(jù)自己的荷包決定。 油耗：由于兩車的發(fā)動機(jī)、變速器、重量基本相當(dāng)，所以同款型的油耗也基本一樣，1.6的約8.5-9升,1.4TSI的約6-7升。 兩車的不同點(diǎn) 外觀：寶來延續(xù)大眾一貫的臉譜設(shè)計，水滴狀前燈和U臉設(shè)計，第一眼不經(jīng)驗(yàn)，但是耐看；高6是大眾最新的臉譜，與進(jìn)口跑車尚酷相似，前衛(wèi)時尚，第一眼給人留下深刻影響。審美是主觀的，蘿卜青菜各有所愛，看樓主的喜好選擇。 內(nèi)飾：寶來內(nèi)飾中規(guī)中矩，高6內(nèi)飾時尚，科技感強(qiáng)。 空間：寶來要窄一點(diǎn)，但要高一點(diǎn)；高6要寬一點(diǎn)，但要矮一點(diǎn)； 底盤：兩車都是大眾PQ35平臺的產(chǎn)物，運(yùn)用了4輪獨(dú)立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、注蠟防腐、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等工藝技術(shù)，但是寶來的工藝程序要多出高6，使用的工藝成本更高。這個很多人不能理解，同廠同平臺的車，怎么會有這個差異，但就是有這個差異，這個是我經(jīng)過一汽大眾經(jīng)銷商證實(shí) 的。樓主可注意比較一下同排量、同配置的寶來和高6,寶來會貴出1W元左右，就是這個原因。 所以，樓上《不知幾樓》關(guān)于寶來比高6差點(diǎn)的說法，是錯誤的，嚴(yán)格的說，寶來質(zhì)量比高6更好。 兩車的質(zhì)量、性能在同級車中都是最優(yōu)的，到底選哪輛依據(jù)個人喜好而定。 同時，再強(qiáng)調(diào)一下，關(guān)于1.4TSI發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的問題，1.4TSI維護(hù)保養(yǎng)是比1.6的要貴點(diǎn)，畢竟多個渦輪增壓器，但是貴不了多少的，1.4TSI發(fā)動機(jī)節(jié)約下來的有錢遠(yuǎn)高于貴出的保養(yǎng)費(fèi)。 版權(quán)所以，請尊重知識產(chǎn)權(quán).勿復(fù)制。。我是汽車專業(yè)的 請樓主相信我，不信可以看我回答的資料。。打字很累，請樓主笑納。。最后預(yù)祝樓主購車愉快。