BBA中,最好了,我個人覺得,F(xiàn)在廠家都有好幾萬的優(yōu)惠,奔馳新款和寶馬都是貴貴呀。
落地三十,作為bba里的B級車性價比很高,但是駕駛感受和乘坐感覺不值這個價,胎噪和隔音都不是很好,關門的感覺也不是很厚重。感覺后排門哐哐響。
之所以選擇這款車子,因為我從小就聽說過這款車的品牌,本身也有去了解過,算是屬于奧迪的小粉絲。而且這款車子的外觀和空間方面我都是特別的滿意的,當時在買這款車的時候正在做優(yōu)惠所以價格方面我也拿得出手,就入手了這款奧迪A6L。
33萬就能買到2.0四驅!比奔馳寶馬性價比高!雖然品牌力比不上奔馳寶馬!
性價比還是挺不錯的,功能該有都有,要是這個配置帶主動剎車和360°影像就完美了,還有就是電動尾門(全系不帶心里也平衡點了)后期準備加裝一個吧,總之,買車就是買自己喜歡的,每輛車都有缺點,缺點能接受就選,不要在意別人怎么說怎么說,最厭煩的就是聽見別人說你花這錢怎么不買那個,不如買這個的,你喜歡的不代表我喜歡,而且既然買了,肯定是做足了功課和心理斗爭,畢竟車子種類太多,選擇也多,最重要的就是自己喜歡
落地30不到,相對于19款,感覺高級了很多,對得起這個價格
C34里個人認為性價比最高的,這個選擇不后悔
優(yōu)惠力度比較大,在BBA當中感覺是性價比最高的。這個價格差330i還有兩三萬。A4改款后的運動感加上一直都在的實用性,對于我來說,這款車的確是預算之中感性與理性最平衡的選擇
降價幅度大,不足37就能上路,性價比很高
在bba里算高的了吧,當然,個人觀點,買這種牌子也沒往性價比里想