BBA中，最好了，我個人覺得�，F(xiàn)在廠家都有好幾萬的優(yōu)惠，奔馳新款和寶馬都是貴貴呀。

落地三十，作為bba里的B級車性價比很高，但是駕駛感受和乘坐感覺不值這個價，胎噪和隔音都不是很好，關門的感覺也不是很厚重。感覺后排門哐哐響。

之所以選擇這款車子，因為我從小就聽說過這款車的品牌，本身也有去了解過，算是屬于奧迪的小粉絲。而且這款車子的外觀和空間方面我都是特別的滿意的，當時在買這款車的時候正在做優(yōu)惠所以價格方面我也拿得出手，就入手了這款奧迪A6L。

33萬就能買到2.0四驅！比奔馳寶馬性價比高！雖然品牌力比不上奔馳寶馬！

性價比還是挺不錯的，功能該有都有，要是這個配置帶主動剎車和360°影像就完美了，還有就是電動尾門（全系不帶心里也平衡點了）后期準備加裝一個吧，總之，買車就是買自己喜歡的，每輛車都有缺點，缺點能接受就選，不要在意別人怎么說怎么說，最厭煩的就是聽見別人說你花這錢怎么不買那個，不如買這個的，你喜歡的不代表我喜歡，而且既然買了，肯定是做足了功課和心理斗爭，畢竟車子種類太多，選擇也多，最重要的就是自己喜歡

落地30不到，相對于19款，感覺高級了很多，對得起這個價格

C34里個人認為性價比最高的，這個選擇不后悔

優(yōu)惠力度比較大，在BBA當中感覺是性價比最高的。這個價格差330i還有兩三萬。A4改款后的運動感加上一直都在的實用性，對于我來說，這款車的確是預算之中感性與理性最平衡的選擇

降價幅度大，不足37就能上路，性價比很高

在bba里算高的了吧，當然，個人觀點，買這種牌子也沒往性價比里想