A4L相當(dāng)不錯(cuò) 外形在奧迪家族中新款A(yù)4L有點(diǎn)跑車(chē)味 特別是他的引擎2.0的相當(dāng)不錯(cuò) 即不廢油 動(dòng)力也完全夠了 可是說(shuō)是家用 辦公的全能車(chē)型 奧迪系列 我最喜歡A4L了 性?xún)r(jià)比特高

還好吧。。。后排空間比3系和C級(jí)都大。LED燈很惹眼。動(dòng)力也還OK。就是奧迪車(chē)燒機(jī)油，而且這車(chē)馬路上太多了

首先這兩款都是前驅(qū)車(chē)，急速轉(zhuǎn)向時(shí)都會(huì)呈現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的物理特性，極限狀態(tài)下“堆頭”的情況較為明顯。A4L的設(shè)計(jì)前衛(wèi)，協(xié)調(diào)流線，并且A4L在后排空間上完勝S60。S60在安全方面又完勝了同級(jí)別的奧迪A4L、奔馳C級(jí)和寶馬3系，根據(jù)碰撞測(cè)試的結(jié)果可以相信S60是同級(jí)別轎車(chē)中最安全的車(chē)型。但至于城市安全系統(tǒng)和自動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈，有用是一定有用的，只是這些裝備并不是非有不可，畢竟后期維修這些裝備的價(jià)格成本上升了。 說(shuō)說(shuō)A4L的缺點(diǎn)吧，5000公里一保養(yǎng)，同時(shí)燒機(jī)油的風(fēng)險(xiǎn)還是小概率存在的。不過(guò)，A4L目前有低配四驅(qū)可選，四驅(qū)系統(tǒng)的加入讓A4L在35W左右的轎車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)有任何對(duì)手，因?yàn)槠渌�的三廂轎車(chē)除了后驅(qū)就是前驅(qū)(只有斯巴魯這樣的“怪胎”會(huì)除了BRZ以外全部都是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū))。 另外，還要看樓主的需求，看網(wǎng)名應(yīng)該是一個(gè)姑娘，如果是姑娘的話，建議選擇A4L，因?yàn)閭�(gè)人覺(jué)得紅色或者白色的A4L，女孩子開(kāi)著看上去很性感。

如果對(duì)油耗很敏感，可以選擇CT200H，城市路況駕駛，100公里可以比A4L 2.0T省 3升油左右。一年跑20000公里算的話，油耗就能差出4000塊，6年差24000唄，這還是在油價(jià)不漲的前提下。 而且雷克薩斯的4年或10萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)是比較劃算的，而奧迪每7500公里的保養(yǎng)可是要自己掏腰包的，小保養(yǎng)也得1000出頭。呵呵，這個(gè)差價(jià)自己算吧。不用過(guò)多考慮電池的問(wèn)題，壞了4S會(huì)給你免費(fèi)換的，雷克薩斯公司不傻，真的良品率不達(dá)標(biāo)的話，不會(huì)大批量投放的。 A4L的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力比較強(qiáng)勁，空間也比較寬敞，品牌價(jià)值比雷克薩斯高，四門(mén)三廂車(chē)型也更實(shí)用。安全性也強(qiáng)于日本車(chē)�？偟膩�(lái)說(shuō)，A4L和Ct不是同一級(jí)別的產(chǎn)品，A4的用車(chē)成本也確實(shí)比CT高不少。更多考慮安全和性能的話，A4不會(huì)是錯(cuò)，但如果要算賬的話，CT能省下很多，呵呵。易車(chē)網(wǎng)友