一般新車磨合期是2500公里左右。睿翼我不知道!所謂磨合期其實就是:人車磨合，讓你更熟悉新車各方面的操作，還有最主要的就是讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時期，由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，所以每部新車都有磨合期! 磨合期最初是比較耗油的，而且跟路況也有很大關系，特別是在市區(qū)走走停停的情況下，老是起步剎車，起步剎車這種情況下再加上自動檔肯定耗油!而且跟自己駕駛水平也有關系，一般在高速上一直跑得情況下速度始終保持100km/h是最省油的，2.5的排氣量百公里11個油跑高速我還相信!你要說在市區(qū)跑再省油的車也不可能!你有沒有問清楚別人是在什么情況下跑11個油!一般2.0排氣量的車油耗在百公里8-13個油左右，2.5排氣量的車在10-15個油左右，也有可能別人是個老駕技術在那擺著!2.0的車在磨合期13個油不算很多，所以你不用擔心車的問題!也不要太相信廣告上說的，日系車是省油但廣告畢竟還是有點水分的!再加上買車時4s店的推銷人員忽悠忽悠...還有磨合期內(nèi)不能總是這樣慢速的跑，也不要經(jīng)常高速。保持適當?shù)乃俣?60左右)進行磨合是最理想的

每個地區(qū)優(yōu)惠幅度都不同，北京大概兩萬，當時只是問了一下，還沒具體殺價，估計會比這個高一點，這個車只能說夠用，動力和空間都僅僅夠用而已，起步還是不肉的，只是在急加速的時候發(fā)動機就顯出排量小的弱勢了，聲音有點干吼就是加速不給力，不過比君威2.0的感覺好一點，配置方面倒是不是很高，主要是沒有行車電腦，這個很多緊湊型的車都陪了，而且還有一個特別讓人不滿意的地方就是輪胎，韓泰的，而且還是很窄的胎，反正總體感覺是讓人不太滿意的一款車，油耗表現(xiàn)還是可以的，一般9個左右，這個和路況有關，因為沒有行車電腦，所以綜合油耗都是自己算的，多少有點出入，但是正常駕駛不會超過10個

睿翼采取了有力措施改善燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了同級別車中最節(jié)油的目標。睿翼的風阻系數(shù)為0.27（歐洲規(guī)格），是同級別車中最小。同時，比第一代Mazda6進一步降低了輪胎滾動阻力。此外，在確保安全性能基礎上的車身輕量化設計和對發(fā)動機控制系統(tǒng)的調(diào)整，有力地提高了燃油經(jīng)濟性，并有效控制了CO2 排放量。

我開的是睿翼2.0豪華版，紅顏色的很漂亮，油耗嘛因為還在磨合期，大概在9-10之間，畢竟是2.0的排量，還算省吧，廠家的數(shù)據(jù)是90公里等速油耗是5.8，估計是用定速巡航跑出來的，城市道路根本跑不到那么低，因為2.0L的車綜合油耗基本上都在8-12之間