簡單的說一下吧，如果樓主想落地價35W以內(nèi)的話，銳界只能選2.0t的，森林人可選2.5或2.0T(略超預(yù)算)的，漢蘭達2.7L自吸或3.5L自吸(略超預(yù)算)的。先說熟悉的，漢蘭達，7座，賣點就是7座大空間，舒適性很好，凱美瑞的底盤，定位接近MPV，開起來忽忽悠悠，像坐船一樣，操控模糊。2.7L排量只能說夠用，滿載或上坡超車會很吃力，3.5L動力強勁，大排量帶來的也是油耗高，稅高等問題。2.7L兩驅(qū)這點是硬傷，3.5才有4驅(qū)。整體通過性也一般，離地間隙較小，脫困能力較低，適合城市中追求舒適性的駕駛體驗。森林人2.5或2.0T均是全時四驅(qū)+水平對置發(fā)動機，主打公路操控性，兼顧一定的越野脫困能力。動力方面森林人2.5L百公里加速9.8S，2.0T百公里加速實測7.8S，同排量同級別SUV中的佼佼者，油耗相對同排量同級別SUV較低。離地間隙225mm，通過性較好，底盤的調(diào)教偏向運動，小震動能夠傳遞到駕駛艙，大震動能夠過濾掉。安全方面森林人無疑是最佳的，主動安全+被動安全都做的不錯，樓主可以參考美國IIHS碰撞測試結(jié)果，非國內(nèi)的山寨碰撞測試可比，前段時間美國的評測機構(gòu)對包括森林人在內(nèi)的7款SUV進行測試，森林人拿到了第一名，樓主有興趣可以再網(wǎng)上收索一下。另外整車進口的品質(zhì)也很不錯。最后說說銳界，同樣的整車進口，遺憾的是我對這車沒過多的了解，離地間隙好像不怎么高，2.0T的車型沒有4驅(qū)，并且2T的車重開起來也絕不會輕松，外觀看起來很不錯，挺威猛，定位也是城市型的SUV吧。最后來解答樓主的提問，樓主認為日系車安全性不好，這種觀念應(yīng)該是10幾年前流傳的了，樓主如果感興趣的話，可以查查看，斯巴魯全系獲得美國IIHS最高安全等級評定，無論各種角度的碰撞還是頂棚的結(jié)實程度都是最佳的，并且已經(jīng)連續(xù)多年獲得此榮譽。美德車系的安全只是過去多年人們的印象。樓主如果基本市區(qū)，偶爾長途的話，這幾款車都能勝任。兩驅(qū)和四驅(qū)在正常路況的城市中，除了操控性略有不同外，其他基本沒有差別的，但在雨雪天氣的情況下，駕駛感覺還是不同的，4驅(qū)很穩(wěn)，2驅(qū)沒底。維修保養(yǎng)價格方面，可以肯定的告訴你，森林人的保養(yǎng)費用真的不貴，維修換件費用較貴，保養(yǎng)費用基本和途觀持平，可能還沒途觀高，一般維修換件的話多由事故造成，一般走保險的。另外全部的進口車，配件上可能不足，存在需要等待的情況，不只斯巴魯，所有品牌的進口車都存在這個問題。存手打，望采納。

七座銳界操控性和舒適性可以看網(wǎng)上的測評，雖然每家的說法都有區(qū)別，但總的來說，銳界的轉(zhuǎn)向和懸掛都很舒適，但是舒適的同時銳界也沒有失去其品牌對操控性的訴求，依然富有駕駛樂趣。跟日系車那是不能比的，底盤當然要扎實得多。

七座銳界我也沒開過， 不過看網(wǎng)上的評測說銳界的操控性和舒適性都不錯，懸掛相對來說調(diào)教偏舒適，但同時運動的功底還在，依然有非常出色的支撐。操控性應(yīng)該算同級別優(yōu)秀的水平。