性能可以吧，應(yīng)該偏運(yùn)動(dòng)吧，質(zhì)量一般吧，大小保價(jià)格不一樣，看公里數(shù)。不推薦銳界，都三十萬(wàn)了，感覺(jué)不如途觀crv什么得，或者森林人

福特銳界挺不錯(cuò)的，算是一款很有代表性的中型SUV，空間大、舒適性好、配置高、上坡下坎都沒(méi)問(wèn)題，的確是一臺(tái)好車。我印象最深刻的還是銳界的動(dòng)力和配置，確實(shí)在這個(gè)級(jí)別里邊找不到可以比肩的。

個(gè)人感覺(jué)這車自身重量過(guò)高所以優(yōu)缺點(diǎn)很明顯，很穩(wěn)，很敦實(shí)，但是在市區(qū)油耗有點(diǎn)高, 提速很快，踩油門(mén)根本感覺(jué)不到竟是拖著2噸重的車子很輕盈，也有推背感。唯一不好的就是兩邊后視鏡看不習(xí)慣。車內(nèi)音響系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適座椅全景天窗都是亮點(diǎn),頂配的這個(gè)車還是可以考慮的。

新車定位在中級(jí)SUV市場(chǎng)，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式、高1700mm，美國(guó)SUV力量的回歸。它是馬自達(dá)與福特共同針對(duì)北美市場(chǎng)在日本完成開(kāi)發(fā)的、軸距2824mm，CD3平臺(tái)則屬于福特全球中級(jí)轎車平臺(tái)、寬1930mm，在福特CD3平臺(tái)上打造，也意味著在日、歐、韓系城市SUV在中國(guó)市場(chǎng)大展身手之后。銳界后排具備了更加寬闊的乘坐空間。整備質(zhì)量竟達(dá)到了1945kg。前臉采用了福特在北美市場(chǎng)的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格福特銳界是一款中型跨界SUV車型，與福特EUCD平臺(tái)一樣，它的上市。 車身三圍尺寸則為長(zhǎng)4680mm