新畢加索也有望在今年以進(jìn)口方式引入國內(nèi)，不久前，雪鐵龍發(fā)布了大C4畢加索(Gurad C4 Picasso)全新的官圖，并宣布將于今年法蘭克福車展正式首發(fā)。目前五座版新一代C4畢加索將引入國產(chǎn)，而新一代C4大畢加索可能也將以進(jìn)口的方式同步引入國內(nèi)市場，從而爭奪七座MPV的市場。

從來看細(xì)節(jié)測評(píng)都很無味吧��！今兒有個(gè)好模特，嘿嘿，咱們換個(gè)時(shí)尚的方式來看看我好不容易借到的這輛進(jìn)口的雪鐵龍C4畢加索吧！（注：模特可不是借來的） 先來看看雪鐵龍標(biāo)志性中間8集控式方向盤和懷檔設(shè)計(jì)。雖然撥片加減檔位不是它的首創(chuàng)，但是將換檔機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)移到方向盤下方，同時(shí)騰挪出在傳統(tǒng)轎車上的換檔杠的空間（手剎也有機(jī)械式變換為電子剎車，以按鈕方式設(shè)置在中控臺(tái)上），這樣讓前排駕駛員和乘客中間的空間完全釋放出來，這樣很方便二者作出一些“親密”的動(dòng)作，設(shè)計(jì)者的浪漫情懷可見一斑。 誰說對(duì)車內(nèi)空間利用率最好的廠家是豐田，此次雪鐵龍C4畢加索就有挑戰(zhàn)豐田的意圖，我們此次說的雪鐵龍C4畢加索的車內(nèi)儲(chǔ)物空間并不是大和多，而是“怪異”，在傳統(tǒng)轎車方向盤上方設(shè)置儀表盤的地方在雪鐵龍C4畢加索上是一個(gè)大型的儲(chǔ)物格，和該儲(chǔ)物格并行在副駕駛做上方也有一個(gè)儲(chǔ)物格，之后在中控臺(tái)上還有一個(gè)大容積的冷藏飲料儲(chǔ)物空間，這些儲(chǔ)物空間讓你想不到吧！ 我最喜歡的莫過于超大的視野，前擋風(fēng)和天窗的連體和后排超大的全景天窗，不光讓車?yán)锕饩�好的不得了，出游時(shí)也心曠神怡，只覺得眼睛不夠看啦~ 中控的設(shè)計(jì)也十分獨(dú)特。雪鐵龍C4畢加索的音響控制按鈕部分上有一個(gè)蓋子，在初次接觸它的人可能會(huì)十分納悶，其中控臺(tái)上為什么除了兩個(gè)空調(diào)出風(fēng)口之外，幾乎是一無所有，因?yàn)閷?duì)于一般的中控部分來說，主要是承載音響控制部分按鍵、空調(diào)控制部分按鈕、車輛電子控制部分按鈕等等，往往中控臺(tái)看起來會(huì)是密密麻麻的按鈕，讓人有一種不知所措的感覺。而雪鐵龍C4畢加索因?yàn)閷⒖照{(diào)部分按鈕分散到各個(gè)駕駛員易于控制的部分，同時(shí)在音響控制按鍵部分安裝上一個(gè)蓋子，并且各個(gè)車身控制按鈕都安防在方向盤上，所以這讓雪鐵龍C4畢加索的中控臺(tái)看起來“很干凈”。 在7座狀態(tài)下，它的后備箱已經(jīng)所剩無幾，因此如果想再裝載行李，就必須翻折第三排座椅。不過好在整個(gè)翻折過程很簡單，充分考慮到了這個(gè)經(jīng)常變動(dòng)部位的便捷需求。 流線型的外觀和時(shí)尚、干凈的裝飾設(shè)計(jì)，華麗和簡約的完美結(jié)合，真是難得。 而尾燈則是采用的柱式LED組合，大面積直立式尾燈設(shè)計(jì)，不僅讓雪鐵龍C4畢加索顯得非常醒目，同時(shí)也提升了夜間行車的辨識(shí)性。 來個(gè)合影吧��！前臉還是這么經(jīng)典，mm說了，我要是買了這輛，就愿意嫁給我，哈哈，這回的收獲真不小�。�！

大C4畢加索好啊，坐在里面的感覺超級(jí)無敵棒的，尤其是夜晚，做在里面看夜景的感覺，爽�？臻g： 大天窗，大前擋風(fēng)玻璃，感覺置身大堂一樣，座椅包裹性很好，有踏實(shí)感。動(dòng)力：2.0動(dòng)力，已經(jīng)夠用。配置：GPS導(dǎo)航，esp等都帶，不得不佩服歐系車對(duì)安全的注重。里面該有的配置基本都有，小冰箱啊，四區(qū)間獨(dú)立控制空調(diào)，座椅靈動(dòng)折疊等等，法國人造的車很人性化，前排座椅后背帶“航空”小桌板，連遮光化妝鏡和票據(jù)袋都有。。

個(gè)人比較喜歡大畢加索C4 很拉風(fēng)的車