愛麗舍——精致生活，精彩演繹如果您注重家庭生活，渴望創(chuàng)造精致與精彩的生活，愛麗舍是您的首選。愛麗舍，實(shí)現(xiàn)您溫馨家庭生活的夢想。愛麗舍優(yōu)越的性能價格比在中檔轎車市場中獨(dú)具競爭優(yōu)勢，“精致生活，精彩演繹”的定位完美詮釋了溫馨家庭生活的情感基調(diào)。愛麗舍所搭載的新一代16V高能低耗發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟(jì)性和諧統(tǒng)一，更加全面貼近家庭用戶的經(jīng)濟(jì)性。品 牌東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍生產(chǎn)廠商東風(fēng)汽車公司與法國PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)參考價格5.98-8.98萬元油 耗10.4最高時速185加速時間11.3目錄1公司簡介2C4 家族3款式 2014款 2011款 2010款 2009款 2008款 2007款 2005款 2004款4內(nèi)飾設(shè)計52011款配置參數(shù)6詳細(xì)報價 凱旋獲得的獎項 十六大獎項 兩會榮譽(yù)1公司簡介編輯東風(fēng)雪鐵龍汽車產(chǎn)品是中國大型汽車公司之一的東風(fēng)汽車公司與法國PSA標(biāo)致 東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍(12張)雪鐵龍集團(tuán)在中國的大型合資轎車。東風(fēng)雪鐵龍生產(chǎn)企業(yè)——神龍汽車有限公司生產(chǎn)的法國雪鐵龍轎車產(chǎn)品。從1992年引入中國生產(chǎn)銷售，東風(fēng)雪鐵龍轎車始終保持與法國引進(jìn)車型同步改進(jìn)，并不斷進(jìn)行中國化道路及輔料使用環(huán)境的適配工作。2C4 家族編輯雪鐵龍C4車系包括了C4 Picasso、Grand C4 Picasso、C4 Coupé、C4 Berline、東風(fēng)雪鐵龍世嘉兩廂、東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂等眾多車型，目前在歐洲、美洲和亞洲設(shè)有生產(chǎn)基地，銷往全球80多個國家，全球累計銷量已突破200萬輛。多年以來，雪鐵龍創(chuàng)造了WRC歷史上的神話：100多次登上領(lǐng)獎臺；50多次取得完勝；兩度三連冠獲得WRC廠商總冠軍；2004-2010勒布駕駛雪鐵龍戰(zhàn)車七次蟬聯(lián)WRC車手總冠軍，其中2007-2010年使用的戰(zhàn)車就是雪鐵龍C4。譜寫了WRC新的傳奇。 [2] 在去年的巴黎車展上，雪鐵龍發(fā)布了全新一代C-Elysée愛麗舍車型，而這款車型也將由東風(fēng)雪鐵龍[3] 引入國產(chǎn)。據(jù)最新消息，東風(fēng)雪鐵龍全新愛麗舍將于4月的上海車展正式發(fā)布，隨后于今年下半年上市，屆時新車將與現(xiàn)款愛麗舍車型并存，新老同堂銷售。3款式編輯2014款報價：6.57萬-10.75萬2014款指導(dǎo)價：8.38萬-12.56萬　　排量：1.6L 　　變速箱：自動 　　車身結(jié)構(gòu)：三廂　　油耗：6.2L-8.9L2011款價格：5.98-8.98萬元車型：1款車型品牌：雪鐵龍級別：緊湊型車優(yōu)點(diǎn)：純實(shí)用出發(fā)點(diǎn)的家庭用車，外觀、內(nèi)飾、配置方面都有一定程度的升級。缺點(diǎn)：兩廂版就是富康拉皮2010款價格：7.38～8.48萬車型：3款車型品牌：雪鐵龍級別：緊湊型車優(yōu)點(diǎn)：純實(shí)用出發(fā)點(diǎn)的家庭用車東方雪鐵龍公司汽車缺點(diǎn)：兩廂版就是富康拉皮2009款價格：7.38～8.48萬車型：3款車型品牌：雪鐵龍級別：緊湊型車優(yōu)點(diǎn)：純實(shí)用出發(fā)點(diǎn)的家庭用車缺點(diǎn)：兩廂版就是富康拉皮2008款價格：7.38～10.18萬車型：7款車型品牌：雪鐵龍級別：緊湊型車優(yōu)點(diǎn)：純實(shí)用出發(fā)點(diǎn)的家庭用車缺點(diǎn)：兩廂版就是富康拉皮2007款價格：15～18萬車型：1款車型顏色：灰、白、銀品牌：雪鐵龍級別：緊湊型車優(yōu)點(diǎn)：純實(shí)用出發(fā)點(diǎn)的家庭用車缺點(diǎn)：兩廂版就是富康拉皮2005款價格：7.98～11.58萬車型：6款車型品牌：雪鐵龍級別：緊湊型車優(yōu)點(diǎn)：純實(shí)用出發(fā)點(diǎn)的家庭用車缺點(diǎn)：兩廂版就是富康拉皮2004款價格：9.98～12.38萬車型：4款車型品牌：雪鐵龍級別：緊湊型車優(yōu)點(diǎn)：純實(shí)用出發(fā)點(diǎn)的家庭用車缺點(diǎn)：兩廂版就是富康拉皮4內(nèi)飾設(shè)計編輯格調(diào)不凡做工精美，空間大小適中，座椅調(diào)節(jié)與空間布置靈活實(shí)用。東風(fēng)車的內(nèi)飾一向讓人挑不出什么毛病，這次雪鐵龍也不例外，坐進(jìn)駕駛位的第一感覺：它不僅是運(yùn)動車還是豪華車。真皮包裹的方向盤加上兩段桃木紋的裝飾，視覺感受和握感都極其的好，唯一的不舒服就是方向盤的直徑有點(diǎn)大了。方向盤上集成了音響等的快捷按鈕，提高了駕駛時的便利和安全。雪鐵龍的手自一體變速箱設(shè)計的非常有意思，一個鍍鉻的圓包圍著白色的擋位顯示盤，活象一個玩具，給車內(nèi)風(fēng)格增添了許多的活力。豪華和運(yùn)動的完美結(jié)合，造就了這次東風(fēng)國產(chǎn)的寵兒，直追現(xiàn)在市場上和將上市所有運(yùn)動型車。更加讓人激動，首先是視覺效果非常好，深色儀表臺配上銀色中控臺，這奠定了運(yùn)動時尚的基調(diào)，造型上并沒有什么突出的地方，全靠細(xì)節(jié)部分的精心設(shè)計來烘托氣氛。夜幕降臨打開燈光，你會發(fā)現(xiàn)雪鐵龍內(nèi)艙的別樣魅力，車內(nèi)全部由LED發(fā)光二極管充當(dāng)冷光源，淺藍(lán)熒光營造出淡雅清新的誘人格調(diào)；內(nèi)飾檔次不俗，用材和做工都非常出色，國產(chǎn)花冠甚至進(jìn)口佳美在這方面都和銳志存有代溝，要想挑出它的毛病確實(shí)不易。　汽車作為人們戶外活動的工具，受到外界強(qiáng)光照射的機(jī)率非常高，時間特別長，尤其是當(dāng)汽車前行遇到強(qiáng)光照射時，人的視覺環(huán)境受到破壞，眼睛受到傷害，甚至危及行車安全。全世界各種汽車都使用的遮陽板，不僅不能有效地防止光傷害，反而會給駕駛?cè)藛T造成頸椎病等人體傷害和增加疲勞感。所以遮陽板已經(jīng)不適應(yīng)汽車防強(qiáng)光的需要。濾光屏可以將汽車前方各種眩光、雜光、折射光、反射光、散射光等有害光線過濾掉，增強(qiáng)視覺敏銳力，提高顏色對比度和視野清晰度，增加視覺舒適感，消除因長時間駕車造成的疲勞感。另外，在人性化設(shè)計方面雪鐵龍也有所作為，不但方向盤有音響控制功能，前座乘客也可通過其車門上的按鍵實(shí)施調(diào)控，我們這臺試駕車的功能操作區(qū)還采用了彩色觸摸屏，直接在屏幕上點(diǎn)點(diǎn)劃劃就可以調(diào)控空調(diào)、娛樂、導(dǎo)航等各種系統(tǒng)，這比寶馬iDrive的鼠標(biāo)操作方式更進(jìn)了一步，不過估計這項裝備價格一定不菲，應(yīng)該只有在高配置車型上才會出現(xiàn)。

很好的安德烈·雪鐵龍，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預(yù)見在幾十年后，他所開創(chuàng)的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。公司名稱雪鐵龍汽車公司總部地點(diǎn)法國巴黎成立時間1915年經(jīng)營范圍中端汽車生產(chǎn)員工數(shù)5萬創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍主 營小客車和輕型載貨車戰(zhàn)略目標(biāo)環(huán)保目錄1創(chuàng)始人2財政狀況3公司發(fā)展4業(yè)績5車型6其他 C4 coupe C4三廂 C6 換代C4 概念車7標(biāo)志寓意8環(huán)保戰(zhàn)略9新動態(tài)10大事記1創(chuàng)始人編輯安德烈·雪鐵龍1900年，安德烈·雪鐵龍即將從Polytechnic技術(shù)學(xué)院（巴黎理工大學(xué)）畢業(yè)，在波蘭參觀一家專門生產(chǎn)傳動齒輪的企業(yè)時看到了人字形齒輪，他憑借在大學(xué)學(xué)到的知識，知道這種齒輪比普通的正齒輪有許多優(yōu)點(diǎn)，但制造工藝復(fù)雜。雪鐵龍以特有的敏感，決定買斷此項發(fā)明專利，并迅速辦完手續(xù)，拿到專利證書�；氐桨屠韬�，雪鐵龍立即將他買到的發(fā)明專利投入試生產(chǎn)。就這樣，人字形齒輪不僅成為雪鐵龍1904年創(chuàng)辦的齒輪公司的主打產(chǎn)品，之后又成為了雪鐵龍汽車的商標(biāo)標(biāo)識。2財政狀況編輯2012年，營業(yè)利潤同比下降27%，從2011年同期的18億歐元降至13.2億歐元。營收同比增長6.9%至599.12億歐元。[1] 3公司發(fā)展編輯雪鐵龍跑車雪鐵龍跑車(20張)1912年，他開辦了“V形齒輪廠”，當(dāng)時他生產(chǎn)了一批雙螺旋齒輪。第一次世界大戰(zhàn)期間，雪鐵龍應(yīng)征擔(dān)任炮兵隊長。當(dāng)他發(fā)現(xiàn)彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產(chǎn)炮彈。在這里，他的組織管理才能得到了極大的發(fā)揮，不僅使炮彈日產(chǎn)量創(chuàng)下5萬枚的紀(jì)錄，而且由于組織得當(dāng)，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰(zhàn)。戰(zhàn)后，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，并于1919年建造以自己名字命名的汽車工廠“CITROEN”就是為了紀(jì)念當(dāng)年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達(dá)到日產(chǎn)千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經(jīng)濟(jì)、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日后叱咤風(fēng)云的汽車產(chǎn)業(yè)。最早的雪鐵龍1900年，時年22歲的安德烈·雪鐵龍從波蘭獲得了一份用于人字形齒輪加工的切割專利。緊接著，這位畢業(yè)于綜合工科學(xué)校的年輕人創(chuàng)辦了雪鐵龍齒輪廠。1919年雪鐵龍汽車公司成立，開始了他在汽車行業(yè)孜孜不倦的追求。1919年5月，雪鐵龍公司的A型車在法國魁德扎瓦投產(chǎn)，拉開了雪鐵龍汽車的生產(chǎn)序幕。雖然當(dāng)時年產(chǎn)量只有2810輛，但雪鐵龍A型車仍然開創(chuàng)了法國的多個第一：第一條歐洲引入的大批量、低成本、全裝備的生產(chǎn)線；第一輛左舵駕駛車；第一款面向大眾消費(fèi)群的汽車，在當(dāng)時創(chuàng)下僅售7950法郎/輛的記錄。事實(shí)上，A型車自身的性能當(dāng)時也是非常先進(jìn)的：動力系統(tǒng)配有1327cc四缸發(fā)動機(jī)，百公里耗油僅7.5升。三擋變速配置，最高時速可達(dá)65km/h。三廂四座的結(jié)構(gòu)非常受歡迎。很快雪鐵龍公司于當(dāng)年底在原有的A型車基礎(chǔ)上又推出了一款商用車：載重300kg的拖車式小卡車。從1919年5月到1921年1月，雪鐵龍A型車的總產(chǎn)量為2.4萬輛。騰飛的雪鐵龍1920年，雪鐵龍車在法國勒芒舉行的一次車賽上獲得“省油冠軍”的稱號，使雪鐵龍威名遠(yuǎn)揚(yáng)，直接促進(jìn)了雪鐵龍的銷量增長。截至當(dāng)年年底，有1.5萬輛雪鐵龍奔馳于法國的大街小巷。Citro&1921年，雪鐵龍公司著手開拓海外市場，當(dāng)年有3000輛車銷往海外，全年產(chǎn)量達(dá)到10,933輛。該年底雪鐵龍公司從克萊蒙特.伯亞德手中租下了巴黎區(qū)內(nèi)的勒弗拉斯工廠，并于1922年投產(chǎn)著名的 5CV經(jīng)濟(jì)車、半履帶車，以及車身配件和滾珠軸承。同年，雪鐵龍成立會員購車體系，提供12～18月付清全款的購車服務(wù)。之后又趁熱打鐵成立歐洲第一家會員公司SOVAC，以期在全法普及家用小轎車。1923年，安德烈·雪鐵龍在美國會見了亨利.福特，帶回來了福特汽車的流水線生產(chǎn)方法和機(jī)床，此后雪鐵龍工程師總是定期訪美。當(dāng)年，“雪鐵龍旅行車隊”成立。當(dāng)車隊開始橫貫全法的跋涉為車型提高聲望時，魁德扎瓦工廠新建的流水線正以每天100輛、每月3,500輛的效率，源源不斷地向用戶提供雪鐵龍新車。而倫敦分公司的建立，更把其業(yè)務(wù)進(jìn)一步向歐洲擴(kuò)展。值得一提的是，雪鐵龍半履帶車在橫貫非洲撒哈拉沙漠的壯舉中第一次留下現(xiàn)代汽車軌跡。1924年，位于巴黎區(qū)的圣.安工廠生產(chǎn)的雪鐵龍B12型車首次采用全鋼車身。安德烈·雪鐵龍順應(yīng)汽車國際化的發(fā)展趨勢，建立了涵蓋布魯塞爾、阿姆斯特丹、科隆、米蘭、日內(nèi)瓦和哥本哈根等多個城市的國際性售車網(wǎng)，當(dāng)年就創(chuàng)下了17,000輛的出口佳績。巴黎的出租汽車網(wǎng)也被安德魯一舉收入囊中，開辟了城際高速長途服務(wù)。雪鐵龍1925年，雪鐵龍連鎖店由1919年的200家發(fā)展到5000家。5CV車型到這時也突破了8萬輛的總產(chǎn)量。1926年，雪鐵龍成立了專門的技術(shù)研究實(shí)驗室進(jìn)行技術(shù)支持。同年推出一整套標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，還發(fā)行了維修手冊。至于海外的業(yè)績則首推在布魯塞爾第一家裝配廠投入運(yùn)營，開始裝配5CV，B12和B14，而在英國斯洛的第二家分廠開張也投入5CV的生產(chǎn)和裝配。1925年7月4日，巴黎世博會給安德魯機(jī)會，把由上千霓虹燈組成的“CIIROEN”字樣展示在巴黎埃菲爾鐵塔上。這耀眼的光芒在巴黎的夜空顯得格外明亮。當(dāng)年聞名全球的駕機(jī)獨(dú)自穿越大西洋的查爾斯.里本，更是憑借著這耀眼光芒的導(dǎo)航，平安登陸法國，這一時被傳為佳話。1927年，雪鐵龍的規(guī)模發(fā)展到國內(nèi)外廠房建筑面積76.2萬平方米，員工3.1萬人。在當(dāng)年的巴黎車展上，隆重推出了B14G車型，這是雪鐵龍在短短幾個月實(shí)現(xiàn)B14向B14F轉(zhuǎn)型后又一次快速轉(zhuǎn)型。而之后安德魯.雪鐵龍成功組織了公眾參觀雪鐵龍工廠，這使得雪鐵龍更具人氣。Citroen C4 Picasso 高清圖冊Citroen C4 Picasso 高清圖冊(17張)1927年的雪鐵龍1928年，雪鐵龍的日產(chǎn)能力達(dá)到1000輛，車型達(dá)14個之多。5000個遍及全國的辦事處銷售網(wǎng)，10家海外分公司和4個生產(chǎn)廠構(gòu)成了雪鐵龍一個良好的國際性銷售市場。當(dāng)年的海外銷售業(yè)績更達(dá)到了全法出口小轎車數(shù)45%。當(dāng)年主打車型由C4替換原來的B14G。1929年，雪鐵龍年產(chǎn)量突破十萬大關(guān)，達(dá)10.2萬輛。當(dāng)年新款C6E車在巴黎車展上也隆重登場，僅從4月到12月，該款車就生產(chǎn)了5090輛。1931、1932年，雪鐵龍的年產(chǎn)量均保持在7萬多。1931年，雪鐵龍贊助了號稱“黃色旅途”的一次遠(yuǎn)征，由40人、14輛半履帶車組成。當(dāng)年4月從黎巴嫩貝魯特出發(fā)，于次年2月歷時10個月途徑喜馬拉雅山、戈壁灘，克服重重困難到達(dá)中國北京。1933年，受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，法國汽車工業(yè)滑坡，汽車產(chǎn)量大降。安德魯堅持“多產(chǎn)降低成本”的原則，要求日產(chǎn)量保持1000輛。這一策略失誤為雪鐵龍日后陷入困境埋下了隱患。Citroen Grand C4 Picasso 高清圖冊Citroen Grand C4 Picasso 高清圖冊(9張)1934年，雪鐵龍面臨嚴(yán)峻的財政困難，這個法國乃至歐洲一流、世界第二大汽車制造公司在生死攸關(guān)時，得到了法國政府授意下當(dāng)時最大信貸公司米其林的財政援助，從而起死回生。但同時8000員工被裁，當(dāng)年產(chǎn)量僅為56,123輛。1935年之后，在世界時局動蕩的背景之下，雪鐵龍如同狂暴海域里的一葉扁舟，一次次遭受風(fēng)浪。先是安德魯.雪鐵龍于1935年7月3日暴病辭世，當(dāng)年產(chǎn)量猛降到30,759輛。1938年，雪鐵龍年產(chǎn)量達(dá)68109輛。當(dāng)年推出的新車型Traction Avant，由于其性能極佳被譽(yù)為“公路皇后”。二戰(zhàn)爆發(fā)后，雪鐵龍魁德扎瓦工廠被炸毀。雪鐵龍在比利時的工廠部分遭毀。由于戰(zhàn)時特殊情況以及公司管理層對德國當(dāng)局的抵制，1940～1945年雪鐵龍年產(chǎn)量逐漸下降。1946年，雪鐵龍年產(chǎn)量從戰(zhàn)爭結(jié)束前的最低的2000多輛一下提雪鐵龍新標(biāo)升到了24443輛，而且一半為商用車。1947年，雪鐵龍又在海外市場積極拓展，分別在阿根廷、瑞典建立了新的代理銷售點(diǎn)。當(dāng)時70%的雪鐵龍車用于出口。1948年10月巴黎車展上，雪鐵龍新款2CV車以其夸張的造型，完美的設(shè)計，多重的用途引起了極大的轟動。從1949年10月到1990年7月，這款車共生產(chǎn)了3,87百萬輛。今天的雪鐵龍戰(zhàn)后30年間，雪鐵龍快速壯大起來。到1975年，雪鐵龍的年產(chǎn)量近70萬輛，其中有55%銷往海外。這時，公司創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍的汽車大眾化的理想早已變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。不僅如此，除了經(jīng)濟(jì)型轎車，雪鐵龍公司還積極開發(fā)概念車等多種車型。在多元概念下設(shè)計的雪鐵龍在世界車壇中卻也獨(dú)樹一幟。1976年，雪鐵龍公司有較大變動。法國標(biāo)致公司掌控了雪鐵龍89.95%的股份，兼并了歷史悠久的雪鐵龍公司。自此雪鐵龍成為法國標(biāo)致—雪鐵龍集團(tuán)(PSA)成員之一，但它仍然有很大的獨(dú)立性，其經(jīng)營活動仍然由自己把握。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，開始在中國生產(chǎn)轎車。雪鐵龍公司創(chuàng)立之初，正是第一次世界大戰(zhàn)最酣之時，因而其產(chǎn)品主要是炮彈和軍事設(shè)備。直到一戰(zhàn)結(jié)束之后，公司才開始從事汽車制造活動。1934年生產(chǎn)出法國第一輛前輪驅(qū)動汽車。雪鐵龍公司是法國最早采用流水線生產(chǎn)的公司，因而在它成立僅僅6年，年產(chǎn)量即突破10萬輛。在1924年和1931一1932年安德烈·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車“亞洲之行”和“非洲之行”，又稱“黃色旅行”和“黑色旅行”，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量也隨之大增。1928年即達(dá)到日產(chǎn)汽車400輛，占法國汽車產(chǎn)量的l/3。1975年，雪鐵龍汽車公司年產(chǎn)量已達(dá)70萬輛。2009年2月初，雪鐵龍在巴黎舉行盛大儀式，正式發(fā)布其全新品牌標(biāo)識。新的品牌標(biāo)識仍以雙人字標(biāo)為基礎(chǔ)，同時整體采用富有金屬感的色澤，輪廓更立體圓潤，極富時尚、現(xiàn)代氣息。雙人字造型是雪鐵龍標(biāo)識永恒的主題，以此紀(jì)念發(fā)明了人字形齒輪傳動系統(tǒng)的雪鐵龍創(chuàng)始人安德烈·雪鐵龍。與新標(biāo)識同期發(fā)布的還有雪鐵龍全新的品牌口號——Créative Technologie。全新品牌標(biāo)識和口號的發(fā)布，體現(xiàn)了雪鐵龍這一擁有90年光輝歷史的全球著名品牌迎來了新的發(fā)展階段。