只能說夠用，前后防撞鋼梁都有，不過有些薄。家庭用車，鋒范不錯，質(zhì)量好，省油

對車我不太懂希望能對你有幫助！日本車普遍都是皮太薄，車身輕，但是省油沃。外形和價位都同飛度差不多。我自己的話，就是極少開上高速，所以對安全性能的要求不是好高，如果一個人坐的話，開到90公里會飄的。如果作為日常用車，我就覺得好足夠，畢竟，自駕游的機(jī)會不是時時有，但是日常就天天要用。 思迪鋒范屬于節(jié)油型的家用車 。。。外形精銳。。有本田概念車FXC的影子1.5L的耗油量大概都是6.5-7L左右 安全性能還是比較不錯的。。至少比飽受詬病的思域好吧 動力性能120馬力 在這個排量算普通阿。。開過130。。有點(diǎn)發(fā)飄。。。不過絕對夠用啦這類小轎車的舒適型可以的 。。新設(shè)計的座椅包裹不錯。。長途旅行算舒適了駕駛操縱感反應(yīng)也蠻好 。。三幅方向盤很是動感。。不過這么時尚的車沒有USB接口未必也太那個了總體來說性價比不低哦 。。。 優(yōu)點(diǎn)：1.外形比較新穎2.高配帶換擋撥片3.音響系統(tǒng)不錯4.發(fā)動機(jī)也還不錯（飛感覺 意見）缺點(diǎn)1.輪胎：1.5L為175MM的輪胎寬度，1.8L為185MM的輪胎寬度， 和奇瑞A1的寬度一樣。。。。輪胎窄了，抓地不好啊，小心隱形的翅膀2.寬度：1695MM。。。連1.7M都不到，后面坐3個人不擠死才怪3.后輪為非獨(dú)立懸掛（大概意思就像板車）舒適度和操控性都不如獨(dú)立懸掛4.前排頭部空間稍有不足，1.8M的兄弟可能會頂?shù)筋^ 本田鋒范的懸架結(jié)構(gòu)與新飛度一樣，都采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂懸架。這是一款在小型車中非常常見的懸架形式。幾乎絕大多數(shù)廠家的小型車甚至緊湊級車都使用這種懸架形式，例如大眾波羅，標(biāo)致206，豐田雅力士，大眾新寶來，甚至帕薩特領(lǐng)馭這樣的中級轎車也采用扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂后懸架。實(shí)用的性能與成本的平衡是扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂后懸架長盛不衰的根本。加之緊湊的結(jié)構(gòu)使得占用車身空間小，外傾角不變使得輪胎磨損小的優(yōu)點(diǎn)使之成為小型車懸架結(jié)構(gòu)的絕配。值得一提的是，本田鋒范所搭載的這款1.8升R18A發(fā)動機(jī)。原本這款本田最新開發(fā)的R18A i-VTEC直列四缸發(fā)動機(jī)可以說是專門為第八代思域與新CRV開發(fā)的。因?yàn)楸咎锂a(chǎn)品線非常緊湊，這款1.8升發(fā)動機(jī)對于飛度和雅閣車型都并不適宜。然而本田鋒范的加入?yún)s打破了這一規(guī)律，本田R18A發(fā)動機(jī)可以發(fā)出103kW的最大功率和174Nm的最大扭矩，動力參數(shù)甚至超越了不少競爭對手所擁有的2.0升發(fā)動機(jī)�？梢灶A(yù)測，由于本田鋒范在定位上低于緊湊級車型的本田思域，因此搭載1.8升發(fā)動機(jī)的本田鋒范在售價上將比思域更加平易近人。 本田鋒范這車真的不怎么樣 日本車，而且輪胎是15R175的。 直接導(dǎo)致的結(jié)果就是，鋒范的剎車變得非常不理想， 100-0公里的剎車距離是45米開外，這是什么概念，不言而喻。 其實(shí)這車就是三廂飛度，屬于小型車。但是廠商給飛度加了個屁股后，非要把它 歸為中型車，一心想進(jìn)軍中型車市場，不知道是不是把中國的消費(fèi)者當(dāng)傻子了。 而且市面上這個價位的車中，就鋒范鋼板最薄。車最輕 明顯的犧牲安全來提高經(jīng)濟(jì)性和操控，完全沒把國人當(dāng)回事。 不建議購買 歐洲車是撞了以后,車沒點(diǎn)事,人死的一踏糊涂.而日本車是車撞的亂七八糟,人有說有笑.你會選誰呢?八代雅閣和C-RV就是最好的例子.那當(dāng)然是歐洲的車安全,日本的車架鋼板都很薄的.車身很輕,日本車講究的是燃油經(jīng)濟(jì)性.歐洲車就不一樣了,首先就是車身重,車身板材厚.小搽小碰都不凹.我見過一輛別克,把一輛20T的卡車雙后橋的,把后面兩個橋給撞撕開.而別克車卻沒有想象中壞的那么厲害.安全性和舒 ... 展開 適性上美國車好,經(jīng)濟(jì)性和靈活性日本車比較好. 這樣沒法比較，有安全性能好的日系車，也有安全性能不好的日系車。有安全性能好的歐美車，也有安全性能不好的歐美車。日系車前后沙板很軟，不扎實(shí)，但是撞到骨架就硬拉。歐美車前后沙板都很扎實(shí)。當(dāng)日系車和歐美車撞上了，給人感覺就是日系車沙板都爛了，歐美車沒事，歐美車比較安全。其實(shí)日系車撞進(jìn)骨架了也是很硬的。其實(shí)這樣想完全是錯的。一輛車的安全性是在于里面的乘客損傷程度。 就高檔車而言都差不多`日系高檔車大多都買到歐洲,所以大部分都在歐洲建廠了,設(shè)計.制造基本上都在歐洲. 別的車我還是歐洲車安全系數(shù)要高一些``我自己用馬自達(dá),日系車的零件合口沒有歐洲車合的那么的嚴(yán)實(shí),能看到明顯的縫隙``歐洲車要做的精細(xì)一些``相對安全系數(shù)要高一些`相對的價格也要優(yōu)惠一些``所以材料自然要差一些吧,要不能賣的起么.總之一句話,安全行駛,什么車都一樣!!! 收起

省油鋒范 安全性寶來 軒逸這車也可以，不過最好賣它的高配，低配有沒必要買，性價比太差了看你是想選擇10W左右的三廂車 我建議你可以看這些車省油的：悅動 標(biāo)致408 榮威350 550 朗逸安全性：朗逸 新凱越 科魯茲 奔騰B50 世嘉 寶來 這車這東西很迷惑人，我當(dāng)初為了買車研究了1年的車市，到頭來還是不滿意，買車自己喜歡什么就買它別去聽人家的建議，這樣很容易誤導(dǎo)你，畢竟每個人的開車習(xí)慣不一樣，體驗(yàn)的感受就不一樣，說的也就不一樣了，其實(shí)每輛車都沒什么區(qū)別，什么油耗，安全性都是忽悠人的，都是看自己的駕駛習(xí)慣 總之一句話，自己喜歡就好

根據(jù)我們掌握的信息，您這款車使用的輪胎規(guī)格可能是 175/65 R15。 原配過米其林品牌花紋： ENERGY XM1 一款具有節(jié)省燃油和環(huán)保性能,同時提供極佳的舒適與寧靜并結(jié)合安全駕控的旅行型輪胎。 由于車輛廠家原配輪胎規(guī)格的選用和更改并不通知輪胎廠家，我們的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同樣的車型也有可能隨年份不同選用不同規(guī)格的輪胎，所以此信息僅供您參考。所買的輪胎規(guī)格一定要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。