舒適性還不錯(cuò)，主要是空間方面的表現(xiàn)讓人滿意。車輛減震這一塊做的不是非常出彩，由于懸掛調(diào)教的偏硬，輪胎又是防爆胎，個(gè)人覺得其輪轂相對(duì)同類車型來說還是偏大了，因此，它過減速帶時(shí)候的體驗(yàn)就不那么舒服。不過，B200的濾震卻很干脆，從不拖泥帶水，跑城市道路和高速公路是綽綽有余的，您只要不拿它去越野，這方面不用擔(dān)心！

普力斯通泰然者缺氣保用胎較硬，過減速帶那叫一個(gè)酸爽！都說胎噪大，我不覺得，關(guān)上車窗――寧靜的夏天，天空中繁星點(diǎn)點(diǎn)……

駕駛座真不如3系，甚至不如2系，不過副駕舒適性遠(yuǎn)超前兩位。而且座椅很悶，不是真皮的，不加坐墊的話會(huì)出汗。。。前排加長座椅，稍有彌補(bǔ)噪音控制

懸掛有點(diǎn)硬，但是對(duì)于這款車來說的話，我覺得是可以接受的！

防爆胎，一個(gè)字，硬…跑快了還行，跑慢了，感覺非常不舒服.行駛舒適性

防爆胎，路感反饋強(qiáng)烈，過顛簸路面真的小心，聽說有輪胎鼓包的。開車過信號(hào)燈轉(zhuǎn)的時(shí)候車身側(cè)傾很小。家人坐在里面不會(huì)感覺明顯的晃動(dòng)的。座椅舒適性

舒適性還不錯(cuò)，也不在車上過日子，還好吧。

由于使用防爆輪胎，所以過減速帶時(shí)一定要注意減速，否則后屁股受不了，不過為了安全，這些必須得忍受。我發(fā)現(xiàn)論壇中很多人改了輪胎，我覺得不應(yīng)該，還是使用原裝輪胎對(duì)車輛有好處。這是個(gè)人觀點(diǎn)。hold功能和自動(dòng)啟停配合使用對(duì)于不是特別堵的地方非常適用。

懸掛偏硬，當(dāng)然這還是和君越比，如果和甲殼蟲和mini這些同級(jí)車比，那還是很不錯(cuò)的。座椅舒適性

座椅調(diào)了好幾次，總是不能調(diào)到最滿意的位置，只能多調(diào)調(diào)，直到適應(yīng)吧。