市區(qū)超車沒問題，油門比較沉，但是很好開！跑高速

2.0NA 模擬七檔的CVT一點(diǎn)不延遲，不像日產(chǎn)那樣光吼不走，平時(shí)轉(zhuǎn)速控制得很低，動(dòng)力隨采隨有 一點(diǎn)不延遲，低扭很足，高速也不慫，上了3000轉(zhuǎn)很猛，平時(shí)根本不會(huì)超過2500轉(zhuǎn)，上了120即使用s檔也不會(huì)超過3000轉(zhuǎn)，上了140才會(huì)超過3000轉(zhuǎn)，但是倒檔有點(diǎn)太快了，嗖嗖的倒車啊，還有手動(dòng)模式下只有五個(gè)檔位，S和C的模式切換感覺不是很明顯加速表現(xiàn)

運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能模式下沒動(dòng)力在堵車時(shí)推薦使用

實(shí)測(cè)百公里加速需要9秒，當(dāng)然是車?yán)镏挥形乙粋�(gè)人情況。動(dòng)力響應(yīng)還可以，足夠日常使用。加速表現(xiàn)

起步加速弱，需要多踩一點(diǎn)。什么？你問我有沒有推背感？好我們下一題。

第一輛車，沒有比較，不好評(píng)價(jià)，個(gè)人感覺滿意，代步用足夠

C模式下足夠了。高速上輕松加速到一百六

1.6T的動(dòng)力高速超車還是比較疲憊，城市使用無問題，有能力的還是上B260，2.0T高功率的動(dòng)力將會(huì)好很多。

自己沒有測(cè)試過百公里加速，但是只要肯給油，紅綠燈起步時(shí)90%的車都能被甩在身后。高速跑到120，提速還是很快，怕超速，不敢踩

動(dòng)力很充沛，平常按C模式很夠用了，省道不給后面的車超車一般都超不過，哈哈。加速表現(xiàn)