T6發(fā)動機的特點在于，在較低轉速就可以提供非常大的功率扭矩輸出，近3.0的6缸排量擁有大約4.0升V8自然吸氣發(fā)動機的馬力。 而3.0升渦輪增壓發(fā)動機，即可以讓其躲過消費稅的控制范圍，又提供了強大的動力輸出：最高功率為210千瓦（285馬力），從1,500 轉/分鐘起即可輸出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小時加速僅需7.2秒。T6發(fā)動機所采用的雙渦流技術（Twin Scroll），分兩個階段吸入廢氣，流入的氣體分成兩部分，分別流入三個汽缸。雙渦流技術使用了更緊湊、更簡單的渦輪增壓器，并使其反應迅速，增壓平順。 總的來說，這款發(fā)動機是非常優(yōu)秀的，即能夠保持較低的油耗，又能給車主帶來強烈的運動刺激，與著名的新A6L機械增壓的那款3.0T發(fā)動機有一拼。

沃爾沃S80L采用T6系列發(fā)動機，有2.5T和3.0T兩款。他采用雙渦流技術(Twin Scroll)。T6發(fā)動機排氣歧管由兩個分離導管組成，進入渦輪增壓器的排氣渦輪部分。廢氣依照1→5→3→6→2→4的點火順序從汽缸排出，各來自三個汽缸的兩股氣流進入渦輪增壓器推動渦輪扇葉。渦輪轉子同時交互接觸到來自歧管的兩個不同導管的氣流，而且分離的排氣導管所排出的氣體彼此并不會以負面方式交互影響，讓氣流能綿密、平穩(wěn)地推動渦輪增壓器，進而讓渦輪在極低的轉速內(nèi)就能產(chǎn)生極佳的增壓效果，除此之外，T6發(fā)動機更在空氣濾清器管道上配置共鳴器，可降噪15分貝，讓發(fā)動機在提供強勁的動力輸出之余，也能擁有寧靜、細致的運轉聲浪，同時滿足尊貴車主對動力與寧靜度之高度需求。