175mm的地盤比起轎車要高，通過(guò)性不錯(cuò)，頂半個(gè)suv。省油，發(fā)動(dòng)機(jī)非常皮實(shí)，包養(yǎng)便宜。缺點(diǎn)就是做工細(xì)節(jié)上有點(diǎn)欠缺，比如車門膠條縫隙有點(diǎn)大。

2006年，為匹配天語(yǔ)SX4的投產(chǎn)，長(zhǎng)安鈴木花費(fèi)10億元巨資導(dǎo)入的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線也進(jìn)入正式投產(chǎn)。M系列發(fā)動(dòng)機(jī)是凝聚日本鈴木汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最新研發(fā)科技的先進(jìn)產(chǎn)品，是鈴木迄今為止的汽車四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的集大成，匯集了通過(guò)G/ H/ J/ K系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)所培育的全部技術(shù)。同時(shí)，M系列發(fā)動(dòng)機(jī)也是針對(duì)未來(lái)的技術(shù)動(dòng)向，可對(duì)應(yīng)新技術(shù)以及新裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)寬系列平臺(tái)，涵蓋1.5L、1.6L、1.8L等排量的多款發(fā)動(dòng)機(jī)類型。業(yè)內(nèi)人士分析，在1.6L的“黃金排量”中，長(zhǎng)安鈴木M系列發(fā)動(dòng)機(jī)本次毫無(wú)懸念的獲獎(jiǎng)得宜于其突出的性能優(yōu)勢(shì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟，作為小車之王在發(fā)動(dòng)機(jī)方面采用VVT可調(diào)電子氣門技術(shù)，省油高效，非常給力。我買的是1.6mt的，1、2檔有點(diǎn)肉。3檔速度起的非�？�。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小。