天語(yǔ)SX4兩廂動(dòng)感十足，帶有cross風(fēng)格，“跨界車”，漂亮個(gè)性，但還不夠精致；底盤高，通過(guò)性強(qiáng)，適合中國(guó)各種路況駕駛；由于天語(yǔ)SX4兩廂所在價(jià)格區(qū)域內(nèi)的車型可選擇空間較大，該車并無(wú)明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 最大優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)；通過(guò)性強(qiáng)；油耗低；維修保養(yǎng)便宜。最大缺點(diǎn):做工粗糙；剎車偏軟；噪音控制差；異響等小毛病偏多，之前網(wǎng)友抱怨的A柱擋視線問題，近期網(wǎng)友仍有反映。 另外建議你考慮合資車福克斯或者嘉年華，動(dòng)力性能好。

　　我覺得”天語(yǔ) SX4兩廂 1.6 手動(dòng)豪華型“是不錯(cuò)的選擇！顏色款式都很適合男士！建議你可以買。價(jià)格又便宜，何樂而不為呢�！　≤囅岛�(jiǎn)介：　　SX4這款車最吸引人的地方有兩個(gè)，一是厚道的定價(jià)，還有就是車輛的多功能性。SX4擁有轎車的駕駛感受，SUV的通過(guò)性與MPV的多功能性。經(jīng)過(guò)測(cè)試之后，我們對(duì)優(yōu)點(diǎn)表示贊同，也發(fā)現(xiàn)了SX4的一些缺點(diǎn)，例如動(dòng)力一般、用料單薄等。　　長(zhǎng)安鈴木SX4作為國(guó)內(nèi)目前唯一一款可以買到的Crossover車型的確有它的獨(dú)到之處。SX4更多的是代表著一種生活方式，向往大自然的生活方式，駕駛SX4出游別有一番風(fēng)味。不俗的行駛性能，加上讓人滿意的動(dòng)力表現(xiàn)，非常讓人喜歡；而手動(dòng)擋的車型更加有樂趣�！　�SX4的外形、內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人非常滿意，時(shí)尚、動(dòng)感并具有Crossover的特性；沉穩(wěn)、扎實(shí)的駕駛感覺讓人信心十足；如果不是碰上雨天測(cè)試，相信它的成績(jī)會(huì)提升不少；不足的是，SX4的4速自動(dòng)變速箱技術(shù)比較落后，還是手動(dòng)版更加吸引人，價(jià)格又便宜，何樂而不為呢�！　≈劣赑OLO者一款更適合女士而不適合男士！　　車系簡(jiǎn)介：　　POLO勁情、POLO勁取是上海大眾開發(fā)團(tuán)隊(duì)繼PASSAT領(lǐng)馭之后推出的又兩款成功車型。POLO勁情、POLO勁取它們?cè)谀繕?biāo)人群、產(chǎn)品特性和市場(chǎng)策略上都有所區(qū)分，POLO勁情、POLO勁取并非POLO兩廂和POLO三廂的簡(jiǎn)單區(qū)分，而是兩款獨(dú)立產(chǎn)品�！　≌嬲�的暢銷車應(yīng)以先進(jìn)的技術(shù)裝備與漂亮的外觀造型迎合各階層用戶和目標(biāo)群體，世界上能長(zhǎng)期暢銷的車型屈指可數(shù)，而POLO轎車正居其中。二十七年來(lái)，POLO轎車一直致力于安全、舒適以及多用途方面的追求，取得了豐碩的成果。長(zhǎng)期以來(lái)，Polo轎車一直被視為小型車質(zhì)量、舒適和安全標(biāo)準(zhǔn)。累計(jì)生產(chǎn)了七百多萬(wàn)輛，雄據(jù)德國(guó)小型車第1位，是世界上最成功的高品質(zhì)小型車之一�！　∠Ｍ麑�(duì)你有用！祝你好運(yùn)！

找到同類了，我也曾經(jīng)就結(jié)果，但我選了SX4原因如下：1、都說(shuō)日系車不好，我無(wú)法評(píng)論，晶銳是德系車，大眾的PQ25平臺(tái)，毋庸置疑；但SX4是日系么？據(jù)我所知SX4是鈴木和菲亞特聯(lián)合在歐洲開發(fā)的全球車型，換句話說(shuō)SX4還有掛著菲亞特牌子賣的，所以血統(tǒng)問題搞定。2、SX4比晶銳大一圈，SX4占優(yōu)。3、價(jià)格差不多，SX4配置比晶銳好，性價(jià)比SX4占優(yōu)。4、我們這里是東北，開春時(shí)候路不好，SX4底盤高、輪寬通過(guò)性好。5、發(fā)動(dòng)機(jī)（我說(shuō)的是1.6的）：晶銳用的是POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)，比SX4的m16a發(fā)動(dòng)機(jī)差了一代，因?yàn)閂VT導(dǎo)致效率沒有SX4好，但是在扭矩上晶銳的要高一點(diǎn)。6、變速箱（我買自動(dòng)檔）：晶銳的6檔自動(dòng)比SX4的好上不少，這也是晶銳最大的優(yōu)勢(shì)，象發(fā)動(dòng)機(jī)一樣差了一代，但是愛信的這款四速自動(dòng)變速箱評(píng)價(jià)還是非常不錯(cuò)了，很耐用。7、油耗：SX4大、重、高，體型導(dǎo)致風(fēng)阻要高，還有變速箱的影響，所以我認(rèn)為SX4油耗要高一些，但絕對(duì)不會(huì)超過(guò)1升/百公里，我的自動(dòng)檔SX4油耗是9升。8、保養(yǎng)價(jià)格（在4S店）：大眾的車保養(yǎng)貴是出了名的，一次小保怎么也要近300吧；我的SX4小保一次150塊錢，比晶銳大約便宜100左右，這5000公里一次的保養(yǎng)差價(jià)進(jìn)一步縮短了油耗的差異。9、內(nèi)飾：這東西不好評(píng)價(jià)，風(fēng)格不同。10、質(zhì)量：我的SX4開了3萬(wàn)公里，只換過(guò)剎車燈泡，別的沒有出過(guò)毛病，晶銳情況不了解不好評(píng)價(jià)。我覺得寫得差不多了，希望對(duì)你有些幫助。

我是SX4車主，用了2年多時(shí)間了，多數(shù)時(shí)間是在城市里駕駛，也經(jīng)常走走鄉(xiāng)村土路，這個(gè)車外形靚麗，空間大，我一朋友1.83M駕駛也不困難，在城市駕駛1.6L的足夠了，關(guān)鍵的是油耗并不高，手動(dòng)1.6L就在7L到8L之間，后期保養(yǎng)也并不貴。個(gè)人感覺天窗+真皮+無(wú)鑰匙啟動(dòng)那款性價(jià)比高，我買的是09款精英，因?yàn)槟菚r(shí)還沒有天窗版。缺點(diǎn)也有許多，但大多都是此車個(gè)性決定，懸掛偏硬，過(guò)減速帶的時(shí)候特別明顯（這其實(shí)也不能說(shuō)是缺點(diǎn)，在泥濘道路是一大優(yōu)點(diǎn)）。底盤確實(shí)比一般轎車高，但并不是想象中的那么好。中控不大好看，中規(guī)中矩。后座椅背角度太直，長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)不舒服。前幾天和朋友一起去提車，2010款的MG6掀背，這個(gè)車也不錯(cuò)，可以去看看。10萬(wàn)的車多得是，有些配置可有可無(wú)，主要是實(shí)用與否，還是要多比較多試駕。祝你好運(yùn)。