新款的奧迪A6暫無2.4這個排量，改用2.5L 的30FSI代替原2.4L配置 2.5的自然吸氣油耗略高，輸出平順性更好 2.0T的油耗相對較低，爆發(fā)力較強 EA888的2.0T增壓發(fā)動機，機油屬于正常損耗，不必擔心 當然處于工作上的考慮，2.5排量的30FSI 在輸出平順...

只能整體更換中控臺，可能性為0.

利亞納A6的參數(shù)已經(jīng)透露的不少了，但是現(xiàn)在還沒有網(wǎng)站試駕，而且實車也沒有到店，因此不好下定論。但是結(jié)合最新的一個試乘，我從中觀察了一下利亞納A6的細節(jié)，覺得這次昌河確實比較用心，也對這車給予了足夠的希望。 一般高級車都是看細節(jié)，家庭小型車也就看個做工，利亞納A6這次在細節(jié)上的重視，從側(cè)面上提升了小型車的格調(diào)，有可圈可點的地方。

新款奧迪A3比起舊款，銷量有所上升，做工也更加精細，但后排座位太高，而且空間有些小，前臺排布有些亂，隔音效果不太好，但油耗相對較低，對于一般的家用汽車來說，還是不錯的