可能是線路或開(kāi)關(guān)的問(wèn)題，倒車?yán)走_(dá)這么短時(shí)間可能壞不了 最好去4S看看，去其他地方修如果以后再出毛病4S可能不保修了

恰好有幾個(gè)有指南者和科雷傲的朋友，他們反映指南者越野性能較差，比科雷傲還要廢油，不像廠家介紹的那樣省油。且內(nèi)飾相對(duì)粗糙，感覺(jué)不太像20多萬(wàn)的車。不過(guò)指南者將要推出的新款車有一款帶低速越野的，越野能力不錯(cuò)，內(nèi)飾也有較大提升，如果不急可以等待。 科雷傲的越野性能在同級(jí)別車中相對(duì)較好，和奇駿差不多（同樣的技術(shù)）。不過(guò)你要的那款油耗也不小，只是燒93號(hào)油比途觀還是要便宜一些。另外，法國(guó)車的外形也比較各色，看個(gè)人喜好。另外科雷傲的內(nèi)部空間比較小，尤其是后排，并排坐三個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)擠。但科雷傲的后排座椅可以自動(dòng)放倒，而且能放很平，這點(diǎn)很方便實(shí)用，確實(shí)比其他車的后排座椅放倒功能要方便和平整很多，適合車震。 如果非要在這兩款車?yán)镞x擇，建議買科雷傲。如果有別的選擇，可以考慮下途觀，德國(guó)車的做工確實(shí)不錯(cuò)，實(shí)際比較過(guò)，各方面檔次明顯高過(guò)同級(jí)別車。不過(guò)比較頭疼的就是保養(yǎng)起來(lái)比上述兩車要貴不少，底盤不高，而且97號(hào)油也比較頭疼。此外，加價(jià)這一點(diǎn)也很孫子，簡(jiǎn)直是太孫子了。 奇駿和科雷傲的技術(shù)一樣，就是外形不同。奇駿越野性能據(jù)說(shuō)還不錯(cuò)，沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)。本人試駕過(guò)2.5L的，感覺(jué)動(dòng)力一般，比途觀要肉不少，而且該車外皮很薄，感覺(jué)開(kāi)著個(gè)大易拉罐。 如果對(duì)越野等性能不是太過(guò)要求，三菱的歐藍(lán)德也還行，駕駛樂(lè)趣比較豐富，空間也不錯(cuò)。 總之這個(gè)級(jí)別的越野車各有利弊，且弊端也都挺明顯，看個(gè)人喜好。