科雷傲兩驅(qū)舒適性現(xiàn)在都是廠家指導(dǎo)價(jià)出售，價(jià)格在24.8萬，加上購(gòu)置稅2.1W，保險(xiǎn)7500(三個(gè)基本險(xiǎn))，總價(jià)大概在27.7W左右。 保養(yǎng)前面3年6萬公里不用擔(dān)心，雷諾的“諾相隨”服務(wù)將免費(fèi)進(jìn)行保養(yǎng)，另外3年10萬公里將免費(fèi)保修(主觀造成的損害不在保修范圍內(nèi))，24小時(shí)免費(fèi)拖車(包括在異地)，在異地因車的質(zhì)量導(dǎo)致不能開動(dòng)，將提供返程機(jī)票或火車軟臥費(fèi)用回城，或提供當(dāng)?shù)?星酒店住宿(按照車載標(biāo)準(zhǔn)人數(shù)提供) 優(yōu)點(diǎn): 1、滿載最小離地間隙205MM，離去角35度，進(jìn)入角31度，具有很高的通過性; 2、由于雷諾和日產(chǎn)聯(lián)盟(雷諾擁有日產(chǎn)41%的股份)，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤全部采用的日產(chǎn)技術(shù)(和日產(chǎn)奇駿技術(shù)一致)，所以油耗很好，全城市路況100公里綜合油耗在10-11L(磨合期后，磨合期油耗在14L左右，過了1000公里就會(huì)慢慢下降) 3、車內(nèi)做工很好，用料也算高檔，全部軟性材料，完全沒有硬塑料，另外全車內(nèi)部采用卡扣式安裝，極少用膠水，因此新車車內(nèi)味道不大，對(duì)人體傷害比較小 4、整車制造標(biāo)準(zhǔn)完全按照雷諾標(biāo)準(zhǔn)建造，安全防護(hù)性很高，通過了歐洲5星碰撞認(rèn)證(非國(guó)內(nèi)5星認(rèn)證可比)，全車氣囊6個(gè)，后排有側(cè)氣簾，給車內(nèi)人員以很好的防護(hù) 5、該車前后均裝有防撞鋼梁，非日韓系車可比 6、另外四驅(qū)型在30W以內(nèi)的城市SUV忠具有頂級(jí)的脫困能力(吉姆尼和超級(jí)維特拉這種純硬派越野車除外)，具備通過交叉軸的能力(這個(gè)能力在目前市面上的城市SUV中基本沒有) 7、內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間很多，非常人性化;座椅采用法國(guó)小牛皮包裹，做工上乘，舒適感很強(qiáng)，再加上面積很大的全景天窗，長(zhǎng)途自駕游將是一種享受 8、采用CVT變速箱，換擋很平順，絕對(duì)沒有頓挫感。 9、除了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，其他的配置該有的基本上都有了 缺點(diǎn): 1、由于是CVT變速箱，調(diào)校的關(guān)系，在后輪被異物頂住的情況下，需要加大油才能將車倒過去，當(dāng)然，如果有一點(diǎn)點(diǎn)的緩沖距離，那還是很輕松的。 2、目前雷諾在中國(guó)的4S店還不及大眾等很早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌，所以4S店較少，可能會(huì)對(duì)在當(dāng)?shù)貨]有4S店的車友造成一定的影響 3、副駕駛座為手動(dòng)調(diào)節(jié)，非電動(dòng)

大眾 途觀: 一般般雷諾 科雷傲: 一般般性能，安全肯定是途觀好過科雷傲，外觀空間肯定是科雷傲強(qiáng)一點(diǎn)，因?yàn)榇蟮亩�，�?nèi)飾都差不多，這東西可以自己加上去的！

恰好有幾個(gè)有指南者和科雷傲的朋友，他們反映指南者越野性能較差，比科雷傲還要廢油，不像廠家介紹的那樣省油。且內(nèi)飾相對(duì)粗糙，感覺不太像20多萬的車。不過指南者將要推出的新款車有一款帶低速越野的，越野能力不錯(cuò)，內(nèi)飾也有較大提升，如果不急可以等待�？评装恋脑揭靶阅茉谕�級(jí)別車中相對(duì)較好，和奇駿差不多（同樣的技術(shù)）。不過你要的那款油耗也不小，只是燒93號(hào)油比途觀還是要便宜一些。另外，法國(guó)車的外形也比較各色，看個(gè)人喜好。另外科雷傲的內(nèi)部空間比較小，尤其是后排，并排坐三個(gè)人感覺有點(diǎn)擠。但科雷傲的后排座椅可以自動(dòng)放倒，而且能放很平，這點(diǎn)很方便實(shí)用，確實(shí)比其他車的后排座椅放倒功能要方便和平整很多，適合車震。如果非要在這兩款車?yán)镞x擇，建議買科雷傲。如果有別的選擇，可以考慮下途觀，德國(guó)車的做工確實(shí)不錯(cuò)，實(shí)際比較過，各方面檔次明顯高過同級(jí)別車。不過比較頭疼的就是保養(yǎng)起來比上述兩車要貴不少，底盤不高，而且97號(hào)油也比較頭疼。此外，加價(jià)這一點(diǎn)也很孫子，簡(jiǎn)直是太孫子了。奇駿和科雷傲的技術(shù)一樣，就是外形不同。奇駿越野性能據(jù)說還不錯(cuò)，沒有親身體驗(yàn)過。本人試駕過2.5L的，感覺動(dòng)力一般，比途觀要肉不少，而且該車外皮很薄，感覺開著個(gè)大易拉罐。如果對(duì)越野等性能不是太過要求，三菱的歐藍(lán)德也還行，駕駛樂趣比較豐富，空間也不錯(cuò)。總之這個(gè)級(jí)別的越野車各有利弊，且弊端也都挺明顯，看個(gè)人喜好。

白色的不是金屬漆，前兩天我去4S店問過了。