車子的懸架設(shè)計(jì)的很不賴，從一些減震地段就能看出來(lái)，上次和朋友一起去一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)，道路不怎么熟悉，全是坑洼的路況，但是車內(nèi)我們兩個(gè)竟然都沒(méi)什么感覺(jué)，濾震效果真的很不錯(cuò)，這車子的座椅不錯(cuò)哦，剛說(shuō)了有寬大的空間了，還有比較不錯(cuò)的柔軟度呢，系上安全帶以后就有包裹性，就跟家里的大沙發(fā)沒(méi)啥區(qū)別。還有冬天暖風(fēng)特別給力，我這個(gè)認(rèn)特別怕冷，但是每次上車打開(kāi)暖風(fēng)不一會(huì)就特別暖和了，需要提醒的是停車熄火之前一定要關(guān)上暖氣空調(diào)，如果是在熄火之后關(guān)空調(diào)，這樣只會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，長(zhǎng)時(shí)間這樣也會(huì)損傷到空調(diào)。

舒適性也確實(shí)是挺好的，雖然說(shuō)在配置上面受到了一定的限制，但就拋開(kāi)配置，從主觀的這個(gè)舒適性體驗(yàn)上來(lái)講，我覺(jué)得榮放也做得非常棒，因?yàn)槲腋杏X(jué)這個(gè)車子的隔音相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較好的，而且底盤(pán)的舒適度也沒(méi)有問(wèn)題，減震是偏軟的，所以整體的乘坐舒適性確實(shí)挺棒，從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，完全是達(dá)到了我的要求。

座椅的舒適性方面車子做的還是不錯(cuò)，很寬很大而且有比較強(qiáng)的支撐性，能夠感受出來(lái)是用心設(shè)計(jì)符合人體工學(xué)的，背部和座椅的貼合度很好，非常的舒服，家里親戚需要我?guī)兔�拉人啥的，就�?huì)來(lái)找我，因?yàn)槲业能嚭苁孢m!

舒適性也比較不錯(cuò)，就是早晨涼車的時(shí)候感覺(jué)減震有一些響聲，行駛過(guò)程中減震偏硬。

座椅靠背蠻舒服，帶腰部支撐的，視線也好，我一般是喜歡把座椅打高一點(diǎn)，看的更廣，而且覺(jué)得長(zhǎng)途開(kāi)的話，坐直一點(diǎn)不會(huì)累，空調(diào)還沒(méi)用，原先卡羅拉雙擎的是可以，懸架過(guò)減速帶有點(diǎn)硬。

我覺(jué)得榮放的舒適度還是不錯(cuò)的，帶上家人來(lái)一次長(zhǎng)途旅行，無(wú)論坐車還是開(kāi)車都沒(méi)有覺(jué)得累。座椅的軟硬適中，支撐性很好，而且出遠(yuǎn)門在后排瞇―覺(jué)還是不錯(cuò)的。

舒適性表現(xiàn)良好，座椅乘坐舒適，軟硬剛好。座椅的腿部支撐表現(xiàn)很好，媳婦兒坐在副駕駛或者后排都說(shuō)座椅很舒適，腿部有很好的支撐。上次開(kāi)車回了一趟老家，媳婦兒做后排，一路下來(lái)2個(gè)多小時(shí)，媳婦兒表示沒(méi)有感覺(jué)到腰部或者腿部的哪里不適，這可以說(shuō)明榮放的整體乘坐舒適性還是很好的。

坐在車?yán)锔杏X(jué)是真的很舒服。首先是座椅的一個(gè)支撐性非常好，開(kāi)了很久也不會(huì)感覺(jué)到很累，軟硬適中，而且車內(nèi)的噪音非常的小，主要還是隔音效果比較好吧，最關(guān)鍵的是減震效果很好，所以坐在車?yán)餆o(wú)論是開(kāi)平整的路還是崎嶇的路都不會(huì)感覺(jué)到特別的難受，所以整體而言還挺舒適的。

舒適性配置特別豐富，座椅的角度也特別好，坐在上面，全身都非常放松，而且SUV車型在視野方面相對(duì)于轎車來(lái)說(shuō)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，坐在上面視野非常通透，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有暈車的感覺(jué)。

舒適性方面非常的棒的，目前為止開(kāi)的最長(zhǎng)的一次是3個(gè)多小時(shí)，也沒(méi)感覺(jué)太累，主要榮放的視線好加上高速跟車的功能跑長(zhǎng)途一點(diǎn)也不累腳下輕松不少