后排的設(shè)計(jì)我感覺特別的人性化，它有USB接口，還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，這樣子舒適性提高了很多，隔音降噪和減震也挺好的。

座椅的填充物厚實(shí)，坐上去支撐性到位，車子開起來也比較平穩(wěn)，但就是跑高速的時(shí)候，風(fēng)噪聲大。

舒適性上還是表現(xiàn)的很不錯(cuò)，雖然路過路面不平的時(shí)候，稍微有一點(diǎn)顛簸。但是我感覺這都是每個(gè)車子正常的表現(xiàn)

靜音效果很好，怠速的時(shí)候基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的的聲音，高速的時(shí)候，胎噪也不是太大。前后都是獨(dú)立懸架，對(duì)抗顛簸路況的效果也是很出色的。

舒適性是我沒想到的，本以為日系車的車皮都是比較薄的，但是這款車做的還是比較良心的，車內(nèi)座椅很舒服坐著很不錯(cuò)。

舒適性非常不錯(cuò)，車子的隔音降噪方面很好，車內(nèi)沒什么明顯的噪聲，而且減震懸掛也特別出色，我個(gè)人還是非常滿意的。

舒適性感覺還是挺高的，因?yàn)檐囎拥目臻g很寬敞，沒什么壓抑擁擠感，感覺很不錯(cuò)，而且車子的座椅也軟硬適中，坐起來很舒服，我很滿意。

舒適性還是很過關(guān)的，車子的空間不小，而且減震懸掛和隔音降噪也非常不錯(cuò)，車子整體的舒適性還是很好的，我很滿意。

座椅的包裹和實(shí)際車上感覺都可以，噪音比轎車有差距，但是在同級(jí)別的車?yán)锩嫠闶遣诲e(cuò)的。帶有PM2.5過濾，空調(diào)是分區(qū)控制的，效果不錯(cuò)，而且還有后排出風(fēng)口，后減震的表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的。

舒適性方面還是很好的，因?yàn)檐囎拥目臻g足夠大，所以坐車的舒適性還是不錯(cuò)的，減震懸掛和隔音降噪都很不錯(cuò)，我認(rèn)為舒適性還是挺高的。