別看RAV4四速 跑起來比CRV快 慢慢給油提速很明顯 如果掛D3快速跑80 在70邁時會有一下停頓然后開是推背速度很快，掛D擋就沒有那種感覺了 不過油給多了也一樣推背。不要看網(wǎng)上說的，回來找個CRV比一下就知道了。RAV4發(fā)動機提速時聲音很給力，沒有速度跟不上聲音的感覺還有剎車，我的是2011款2.4白色 油門根本沒有問題 網(wǎng)上說的是10年6月以前的油門有問題。剎車在80以下很好，跑120以上的話剎車開始有點軟在深踩的話就有感覺了。四驅(qū)很有力，爬大土坡記得要掛D2。定速最底可以定到40邁，RAV4讓我失望的是原車近光燈很弱遠光還將就。最好改了。斯巴魯是不錯 不是很多人懂這個車 豐田和本田是人們開出來的車 性價比 要比斯巴魯高很多 現(xiàn)在RAV4是國產(chǎn)的 但是有些主要的東西和技術還是日本的 車本體沒有改動。最起碼是國產(chǎn)的在國內(nèi)開也放心。你明白啥意思。 希望能幫到你

盡管豐田車被召回，但豐田車的性能還是不錯的。RAV4采用了全時四驅(qū)系統(tǒng)，RAV4的四驅(qū)名為主動扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)，可連續(xù)監(jiān)測和控制前后車輪之間的動力分配情況。應用大量電子傳感器能夠使RAV4快速在前驅(qū)和四驅(qū)之間切換，當前輪失去附著力，通過電子控制粘性耦合裝置向后輪傳輸動力。豐田RAV4搭配2.0升和2.4升兩種排量的VVT-i發(fā)動機。不過燃油經(jīng)濟方面就偏高點了，百公里9.5L安全方面，RAV4采用的是創(chuàng)新科技VSC系統(tǒng)，將防抱死制動系統(tǒng)ABS、牽引力控制系統(tǒng)TRC、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)VSC、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS等高性能科技完美集成于一體。當車輛在不良路面轉(zhuǎn)彎時，能有效避免轉(zhuǎn)向過度或不足，并提高行駛性能和剎車性能。所以，總體來看，RAV4還是挺有市場競爭力的。

性能方面一汽豐田畢竟豐田霸道賣的那么好 RAV4性能也沒得說 就是內(nèi)飾太不給力了、、、空間蠻大的 還有儲物空間 大概車的動力45%能傳輸?shù)胶筝?nbsp;建議買前驅(qū)的不如買CRV 買四驅(qū)的 還是RAV4 途觀途銳價格油耗會高一些 其他的都是最好的

我買了款RAV4，驗車的時候開了前蓋后要放下來關上，本想輕輕的放下，然后在前蓋上往下按，以為這樣蓋上前蓋聲音小點，新車也不舍得這么砸，結(jié)果賣車的告訴我直接放手讓前蓋自己下落合上好了，這樣按的話會把鋼板按凹陷的，這一聽汗都出來了，沒想到這汽車鋼板這么薄。 所以，請自己斟酌吧 都說日本車是保護行人安全，歐系美系的車市保護駕駛員的安全為先。