四驅(qū)系統(tǒng)的功能很強(qiáng)大，讓車輛的穩(wěn)定性提升了不少。方向盤的指向精準(zhǔn)，幾乎沒有任何的虛位。油門和剎車的力度很合適，雖然我是個新手，但操控起來也很輕松。

榮放雖是一款SUV，但操控性真的很好，和開轎車的駕駛感受差不多，轉(zhuǎn)向、倒車靈便自如。

方向盤操控感覺不錯，指向清晰，配合L2自動駕駛很方便。

操控很舒服，方向盤不輕不重剛剛好，車道保持，自適應(yīng)巡航都很實用

都說豐田的剎車軟，但是經(jīng)過自己實際上試駕之后發(fā)現(xiàn)他現(xiàn)在的剎車較之前的話有很大的提升，并不軟。而且轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，可以基本實現(xiàn)指哪打哪，沒有虛位。方向盤的話低速比較輕盈，隨著車速的增加會越來越穩(wěn)健。

操控真的是簡單，沒有什么復(fù)雜的設(shè)計，方向盤的手感也非常不錯，上手也非常簡單，我老婆就是一個新手，她開這款車就非常容易的上手，所以說這款車是很方便操作的，倒車或者停車也是非常方便，因為有輔助的功能可以幫助，現(xiàn)在的車子我感覺沒有難開的。

這款車的底盤做工還是很扎實的，高速駕駛的時候車身的穩(wěn)定性也不錯，算是一款比較容易上手的車了。

操控方面還是挺不錯的，方向盤比較靈活，并且前后采用的是獨立懸架。