優(yōu)點(diǎn):方向盤很輕，安全帶也很輕，懸掛硬度還好，挺舒適，自動(dòng)擋時(shí)，送掉剎車車不會(huì)自己動(dòng)，需要踩了油門才會(huì)動(dòng)，別的沒啥感覺~ 綜述:法拉利每2萬公里或者不計(jì)里程一年常規(guī)保養(yǎng)一次，而在車齡7年內(nèi)依然執(zhí)行常規(guī)保養(yǎng)服務(wù)免費(fèi)政策，非常不錯(cuò)。其它好車每次幾萬元的保養(yǎng)真是肉疼啊~~服務(wù)熱情周到，技術(shù)嫻熟滿意。

法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。 基本參數(shù) 車型名稱:California 2009款 4.3 基本型 廠商指導(dǎo)價(jià)(元):348.80萬 廠商:法拉利 級(jí)別:跑車 發(fā)動(dòng)機(jī):4.3L 460馬力 V8 變速箱:7擋雙離合 長(zhǎng)×寬×高(mm):4560×1900×1234 車身結(jié)構(gòu):2門4座跑車 最高車速(km/h):310 官方0-100加速(s):- 實(shí)測(cè)0-100加速(s):- 實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m):- 實(shí)測(cè)油耗(L):- 工信部綜合油耗(L):13 整車質(zhì)保:三年不限公里 車身 長(zhǎng)度(mm):4560 寬度(mm):1900 高度(mm):1234 軸距(mm):2700 前輪距(mm):- 后輪距(mm):- 最小離地間隙(mm):- 整備質(zhì)量(Kg):1630 車身結(jié)構(gòu):跑車 車門數(shù)(個(gè)):2 座位數(shù)(個(gè)):4 油箱容積(L):78 行李廂容積(L):240-340 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):- 排量(mL):4297 進(jìn)氣形式:自然吸氣 氣缸排列形式:V 氣缸數(shù)(個(gè)):8 每缸氣門數(shù)(個(gè)):4 壓縮比:12.2 配氣機(jī)構(gòu):DOHC 缸徑:77.37 沖程:94 最大馬力(Ps):460 最大功率(kW):338 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):7750 最大扭矩(N·m):485 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2250-5000 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):- 燃料形式:汽油 燃油標(biāo)號(hào):97號(hào) 供油方式:多點(diǎn)電噴 缸蓋材料:鋁 缸體材料:鋁 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐IV 變速箱 簡(jiǎn)稱:7擋雙離合 擋位個(gè)數(shù):7 變速箱類型:雙離合變速箱(DCT) 底盤轉(zhuǎn)向 驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū) 前懸掛類型:雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛 后懸掛類型:多連桿螺旋彈簧獨(dú)立式 助力類型:電子液壓助力 車體結(jié)構(gòu):承載式 車輪制動(dòng) 前制動(dòng)器類型:陶瓷通風(fēng)盤式 后制動(dòng)器類型:陶瓷通風(fēng)盤式 駐車制動(dòng)類型:手剎 前輪胎規(guī)格:245/40 R19 后輪胎規(guī)格:285/40 R19 備胎規(guī)格:無