這兩款車是完全不同的兩種類型 昊銳屬于中級(jí)車，CC是轎跑 盡管用的同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱 昊銳優(yōu)點(diǎn):做工精良，用料厚道。大空間和2級(jí)開啟的后備箱蓋，家用、商務(wù)都適宜。 缺點(diǎn):品牌認(rèn)知度還有待提高，盡管是大眾的子公司，但維修售后是獨(dú)立的，不用上海大眾幾十年建立的網(wǎng)點(diǎn)實(shí)在是可惜。 大眾CC 是4門轎跑，更拉風(fēng)，更時(shí)尚，被歐洲媒體譽(yù)為“史上來最美的大眾汽車”。優(yōu)點(diǎn):Coupe的造型是一大亮點(diǎn) 缺點(diǎn):后排頭部空間可能會(huì)受到Coupe造型影響 之所以叫取名叫“CC”只因?yàn)镃omfort Coupe這個(gè)定義，是一款華麗、動(dòng)感、舒適、個(gè)性的另類車型。廠家在宣傳中有兩點(diǎn)需要注意，一個(gè)是無框車門，另一個(gè)則是全景天窗。 總之，兩款都是好車，昊銳更適合全家用，而CC更適合自己用。

鑒于您的要求，我覺得還是1.4T比較劃算。我本身是1.4T智雅AT車主。在北京開。油耗：城市路況，高架，北京這邊的話，如果老堵車，就是走走停停那種，油耗就高了，平均會(huì)到12個(gè)左右（不過，走走停停那種路況，什么車油耗都低不到哪兒去）。如果路況好，車速在60以上，那么就相當(dāng)省油了，晚上我在二環(huán)三環(huán)跑60-80的時(shí)候，瞬時(shí)油耗都在5-6個(gè)左右，可謂相當(dāng)省油了。備注：我一般是1-2個(gè)人用車。安全：大眾系列的車，安全沒有問題的，尤其是大眾激光焊接的技術(shù)，更是有保障。不過安全還在自己的駕駛，一定要環(huán)顧左右，安全駕駛。性能：1.操控：操控很不錯(cuò)。雖然昊銳車大，但是操控一點(diǎn)也不拖泥帶水。轉(zhuǎn)彎60-70漂移感仍然不是很明顯。1.4T的提速也比較快，我經(jīng)常路上秒殺凱美瑞，雅閣之流，偶爾也秒殺奧迪，寶馬呵呵，這個(gè)肯定是駕駛習(xí)慣的事兒。不過提速好了，并線超車都相對(duì)安全許多。有人說1.4T的滿載情況下提速會(huì)肉很多。我曾經(jīng)后備箱滿了（好幾個(gè)拉桿箱和行李）的情況下滿載，提速是弱了，但沒有網(wǎng)上吵的那么肉。2.舒適度：空間超大，后面的人可以翹二郎腿。您身高160-169肯定沒問題！前排座椅也是那種鑲嵌式的，非常舒服。天籟號(hào)稱是舒適之王，但是有幾個(gè)做過天籟的也說差不到哪兒去。因?yàn)槲乙郧敖?jīng)常坐經(jīng)理的天籟，但昊昊是我經(jīng)常開的，所以自己沒有比較過，呵呵。還有，后備箱是超級(jí)大，還有雙開的TWINDOOR,很實(shí)用！3.保養(yǎng)：因?yàn)槲疫�沒有首保。所以這個(gè)只是聽說，保養(yǎng)比較貴一點(diǎn)，不過小保500-600，大保800左右，而且是7500KM一保，其實(shí)也比較經(jīng)濟(jì)的。4.維修：這個(gè)更沒有經(jīng)歷過了。但是網(wǎng)上很多人說渦輪增壓修起來很昂貴。我想說的是，大眾現(xiàn)在主打渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，等市場(chǎng)保有量大了，自然維修就降下來了。等車要修的時(shí)候估計(jì)滿大街都是帶T的車了�，F(xiàn)在說說網(wǎng)上很多人說的缺點(diǎn)吧：1.網(wǎng)上說昊銳腳小。其實(shí)也就小了10MM的事兒，10MM就是1CM,肉眼能看出來？而且就小1CM也無關(guān)什么抓地能力......我們畢竟不是去漂移飆車。而且，胎窄一點(diǎn)油耗還低呢。2.有個(gè)回答問題的熱心網(wǎng)友說坡道起步溜車，呵呵，試問除了有AOTUHOLD的車之外，哪個(gè)車坡道起步不溜？那是你駕駛技術(shù)的問題......不是昊銳的問題。至于怠速跟車，我從來沒有在平地上發(fā)生過溜車的事兒，您掛的是R檔吧？如果是坡道怠速跟車，那有可能，駕駛技術(shù)不好了，哪個(gè)車不溜......3.后備箱縫隙大。這個(gè)確實(shí)是個(gè)問題，老以為沒關(guān)好。其實(shí)是關(guān)好了，里面也漏不進(jìn)去東西。就是做工的問題，這個(gè)粗糙了點(diǎn)。4.還有人說隔音不好。我有時(shí)打著火了，還以為沒著，車內(nèi)就是很靜的樣子，發(fā)動(dòng)機(jī)后有隔音板，掀開前蓋就看到了。如果是跑高速的話，我上了100就能聽到比較大的噪音了。就是抬頭化妝鏡那兒傳過來的，不過我的車頂那層白膜還沒揭掉，肯定有風(fēng)從縫隙中快速經(jīng)過產(chǎn)生了很大的噪音。不過，哪個(gè)車上了100沒個(gè)噪音？本人說的是同價(jià)位的，您把100W的寶馬拉出來，我就沒發(fā)言權(quán)了，咱沒坐過高級(jí)車。5.品牌認(rèn)知度低。如果您追求品牌知名度，那么選邁騰吧，同門的，大眾標(biāo)，有AUTOHOLD，氣囊也多，還標(biāo)配ESP,就是比昊銳空間小點(diǎn)，貴一點(diǎn)。1.4T的只有型號(hào)，北京這邊4S店都不賣的。不過現(xiàn)在明銳賣的很過，很多人已經(jīng)知道了斯柯達(dá)，只是很多人把昊銳當(dāng)明銳，呵呵。6.起步肉。有人說起步基本不動(dòng)。其實(shí)就是起步的時(shí)候，不踩油門，車會(huì)反應(yīng)1秒左右才開始慢慢動(dòng)，我覺得這個(gè)反爾很好，可以防止D擋等紅燈時(shí)疏忽松開剎車追尾發(fā)生啊，給人一個(gè)反應(yīng)時(shí)間。但如果起步給油的話，真的一點(diǎn)也不肉，紅 ... 展開 燈起步我基本可以秒殺所有車。其實(shí)這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。試問哪個(gè)平地起步不踩油門的，呵呵。很多出租司機(jī)開著捷達(dá)起步還秒殺很多高級(jí)車呢。還有就是坡起還想說一下，不睬油門的時(shí)候坡起，猛松開剎車，是會(huì)溜車的，如果慢慢松開剎車，感覺到車的勁度，配合剎車，就不會(huì)溜車了，這個(gè)不踩油門的“坡起”我一般坡道停車時(shí)用，如果是橋上坡起，試問誰不踩點(diǎn)油門？碼字碼了半小時(shí)了，呵呵，瞧您都沒分啊，實(shí)在是沖著您想買昊銳來說事的，最后祝您購(gòu)車愉快！ 收起

與同類型車型相比配置比較高，C5性價(jià)比比較好，全尺寸備胎比較厚道，開起來有跑車的感覺，走在顛路也很舒服，懸掛韌性十足，剎車很給力，一點(diǎn)就有了。C5注重舒適度，提出長(zhǎng)途不累、簸路不顛、彎道不飄的高品質(zhì)汽車生活宣言。雪鐵龍不再將汽車作為一件工具，而是作為一種生活和體驗(yàn)。C5的安全性也很高，通過了歐洲五星碰撞測(cè)試。

和邁騰整體素質(zhì)差不多,沒有本質(zhì)上的區(qū)別 區(qū)別在變速箱和配置上 昊銳的6速Tiptronic變速箱是不如邁騰的DSG雙離合的,不過也是一部很好的變速箱 昊銳的配置是要高于邁騰的 喜歡機(jī)械就選邁騰,喜歡豪華就選昊銳