優(yōu)點：外觀設(shè)計與內(nèi)飾做工均不輸合資品牌，性價比高缺點：1.8+CVT動力偏弱，偏運動的底盤調(diào)教犧牲舒適性

綜述：本人EC7跑到兩萬多一點時方向有間隙到4S點確認(rèn)方向機有問題....過保一個月不給更換.你媽的我時間上是過保了.公里數(shù)不是沒超嗎/?你質(zhì)量好不至于我放著不開也壞吧？現(xiàn)在這車內(nèi)襯稀拉嘩啦亂響.去4S店換機油.修理工非讓我洗節(jié)氣門.洗就洗吧.拿…

外觀 經(jīng)典版帝豪的外觀很犀利，我很喜歡這樣的設(shè)計。很滿意前大燈的設(shè)計，尾燈的設(shè)計也很漂亮。車身的細(xì)節(jié)處理的很好，縫隙比較小。 內(nèi)飾 內(nèi)飾做得還是挺不錯的，新車的味道也不是很大，材料還是很環(huán)保的。做工比較一般，細(xì)節(jié)方面需要改善一下。 空間 整體空間還是蠻大的，在同級別的車中也算是比較出色的，腿部空間還是寬松的，頭部空間稍微緊湊點，后備箱的空間還是蠻大的。 動力 不管是多大排量的車子，只要駕駛員舍得給油，動力表現(xiàn)還是很出色的，帝豪就是這樣子的，這一點讓我還是比較滿意的。 操控 個人感覺這款經(jīng)典版帝豪的操控性能不錯，車身穩(wěn)定性好，方向盤也十分輕便，操作起來比較容易。 配置 什么樣的價錢買到什么樣的車子，我覺得8萬左右買到帝豪這樣配置的車子還是很不容易的。整體配置比較實用，讓人心里踏實。

很遺憾我是帝豪718手豪版車主。目前購車已經(jīng)6個月了，剛剛跑了2000公里。 參數(shù)就不多說了，網(wǎng)上很容易查到，我來介紹一下使用心得。 外觀大氣沒的說，居然是歐洲風(fēng)格設(shè)計沒有模仿痕跡。由于北京帝豪車不多，回頭率極高，很爽。 性價比很高，你對比一下9萬的合資車，全部秒殺。 整體工藝不錯，在國產(chǎn)車?yán)锩嫠闶窍喈?dāng)不錯了，但真皮座椅縫接工藝還有待提高。 由于車比較沉，加上發(fā)動機功率一般，所以這個車對油離配合還是挺在乎的，需要適應(yīng)。低速行駛時油耗偏大 油耗目前我開北京城市道路百公里9個油，如果你開帝豪ec7 rv應(yīng)該7.5左右吧。 安全性能強一堆氣囊加防撞鋼梁什么的，尤其是胎壓監(jiān)測是標(biāo)配很使用的。 建議你去4S店看看實體車，比照片感覺更大更美。 兩廂也有很多優(yōu)點:省油，降低購置稅，平常家用足夠了。 帝豪有點不足的是，車廂較低，1.80的人頭發(fā)能碰到車頂，方向盤較沉。