優(yōu)點：外觀設(shè)計與內(nèi)飾做工均不輸合資品牌，性價比高缺點：1.8+CVT動力偏弱，偏運動的底盤調(diào)教犧牲舒適性

就是吉利自己的發(fā)動機啊，不過EC7比較重，1.5的有點小馬拉大車的感覺，還是推薦1.8的。

個人覺得帝豪EC718不錯。 性能方面發(fā)動機的功率高，動力輸出很平順，雖然在激烈駕駛中少了一些爆發(fā)力，不過舒適性不錯，噪音控制的也不錯，低速80KM以內(nèi)行駛噪音控制的比較好。 車輛外觀也很大氣，前臉，腰線或者尾部都不錯很協(xié)調(diào)。 車輛結(jié)構(gòu)也做得不錯，安全性能可圈可點。 內(nèi)飾做工比較精細，在國產(chǎn)車里應(yīng)該算相當(dāng)不錯的了，就是樣式比較普通，坐在車里感覺不到想要駕駛它的沖動，我想這可能是和帝豪車的設(shè)計定位有比較大的關(guān)系吧。 當(dāng)然國產(chǎn)車還是有自身不足的，帝豪EC718中控臺有異響這個現(xiàn)象很多車主都遇到過。有些廠家已經(jīng)解決，有些還存在。 不過相信隨著自主品牌的不斷發(fā)展，不遠的將來能做到趕超合資品牌的質(zhì)量的！