目前tt兩個(gè)排量的車型均是手動(dòng)擋,沒(méi)有自動(dòng)擋 奧迪的雙離合器叫DSG,工作原理離合器... 它是一種既能傳遞動(dòng)力,又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的作用主要是保證汽車能平穩(wěn)起步...擋(一、三、五和倒擋),另一個(gè)離合器控制偶數(shù)擋(二、四和六擋)。 這樣,不需要中斷從發(fā)... 一個(gè)離合器控制二擋和四擋,而另一個(gè)獨(dú)立的離合器控制一擋、三擋和五擋。 這就是可...作用相當(dāng)于手動(dòng)擋車的離合器。車主只需通過(guò)控制油門踏板深淺,變速箱就可以自動(dòng)進(jìn)行... 例如擁有四個(gè)前進(jìn)擋的大霸王打開(kāi)O/D開(kāi)關(guān)時(shí),變速箱則只在一、二、三擋變換,這時(shí)的換...具有自動(dòng)實(shí)現(xiàn)差速鎖止的功能,這一巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)正是Torsen差速器最為神奇的地方,... 而采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)則不然,它是不可能布置Torsen差速器的。 因此像TT、A3這類橫...功能合二為一,并建立在單一的系統(tǒng)內(nèi)。DSG內(nèi)含兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合器,由電子控制及... 方向盤兩邊的換擋按鈕能使駕駛員在不觸動(dòng)換擋桿的情況下就可以進(jìn)行加擋或減擋的動(dòng)...常常會(huì)在買自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔車之間猶豫不決,頭疼不已,那么到底是自動(dòng)擋好,還是手動(dòng)... 的:自動(dòng)擋竟然從不溜坡,真的太沒(méi)樂(lè)趣了!)于是我納悶了,人啊,這么勞累何苦呢? 手動(dòng)擋派...

　　Z4 COUPE 3.0Si 這一款是07年款，停產(chǎn)了，報(bào)價(jià)70萬(wàn)！09的有3款： 　　sDrive23i領(lǐng)先型 sDrive30i鋒尚型 sDrive35i鋒尚型 　　都是敞篷車 廠家報(bào)價(jià)分別為58.9萬(wàn) 73.8 83.8！ 　　09TT有四款，TTS Roadster 2.0 TFSI是其中之一，報(bào)價(jià)55.5萬(wàn)！還有一款是TTS Roadster 2.0TFSI Quattro，是全時(shí)四驅(qū)的，報(bào)價(jià)70.5萬(wàn)！所以，我認(rèn)為你指的應(yīng)該是四驅(qū)車型！否則和Z4 3.0排量的價(jià)錢相差太遠(yuǎn)，性能沒(méi)得比！ 　　現(xiàn)在就拿Z4 sDrive30i鋒尚型和TTS Roadster 2.0 TFSI Quattro比比： 　　Z4是硬頂敞篷，TT是軟頂敞篷；排量來(lái)說(shuō)，Z4是3.0自然吸氣，TT為2.0渦輪增壓！ 　　眾所周知寶馬的操控性是很牛的，Z4一樣很出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，而TT操控一般。但TT車內(nèi)空間比Z4大，Z4車身比較矮，車內(nèi)空間比較小。 　　Z4為2門2座，TT為2門4座！最高車速均為250！0-100加速Z4為6.1，TT為5.4！對(duì)于綜合油耗：Z4為9L，TT為8L！ 　　下面看看他們的主要配置： 　　寶馬有而TT沒(méi)有的：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，零胎壓繼續(xù)行駛，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)， 電動(dòng)座椅記憶，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控臺(tái)液晶屏，多媒體控制系統(tǒng)， 車載電視（可能有，不確定），溫度分區(qū)控制！大概就這些！ 　　TT有Z4沒(méi)有的：運(yùn)動(dòng)版套裝，后排座椅按比例放（Z4沒(méi)后排座椅），前霧燈！就這些！ 　　另外雖說(shuō)TT排量不如Z4,但它是渦輪增壓四驅(qū)，所以還是挺牛的！TT最大馬力272，Z4為258；變速箱Z4為6擋手自一體，TT為6擋雙離合，先進(jìn)些！ 　　大概就這些了，花了好長(zhǎng)時(shí)間整理的！估計(jì)也有些不對(duì)吧，敬請(qǐng)指正！謝謝----