1.升不升級的都很難說，其實就平臺歸屬的變化，沒啥技術(shù)提升。。。 2.油耗這玩意誰都說不準(zhǔn)，有人說克魯茲高，有人說朗逸忽悠人，呵呵，只要不是太離譜就成，就算現(xiàn)在這個高油價水平，買自主比買合資省的那些錢也夠你開幾年的了，東方之子在當(dāng)時來看是不錯的，是奇瑞營銷水平的問題； 3.底盤有沒有小修小改不清楚，發(fā)動機有啥新型的？不就是1.8、2.0、1.9D么，1.8太小，拉這車太費勁，2.0也只是湊合，1.9D柴油版增壓還差不多，但是柴油比較麻煩。。。新發(fā)動機莫不是就加了個VVT吧。。。對付這種忽悠人的問題很簡單，你就問他新在哪里，有什么進步就行了，新不等于好撒，估計如果是個半吊子銷售一下就懵了 買這種車型如果圖便宜呢可以看看江淮的瑞風(fēng)之類的，保有量還有口碑都還行；途安是不錯，可惜太小，家用可以，商用不行，新路尊和奧德賽之流太貴，不差錢的話也就不會糾結(jié)了。。。

試架過。。沒感覺到優(yōu)點，看配置不錯 2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè)