2014款奔馳E級(jí)終于把眼鏡摘了下來(lái),但融合了LED日間行車(chē)燈的一體式前大燈并不是重點(diǎn),重點(diǎn)是它將是全系標(biāo)配,就算你買(mǎi)的是丐中丐版新E級(jí),LED前大燈也會(huì)在你的配置單上金燦燦地出現(xiàn)。 新奔馳E級(jí)的中網(wǎng)造型要迎合新的大燈做出調(diào)整,盾形被稍微拉長(zhǎng),前保險(xiǎn)杠的造型更加銳利。 新車(chē)的內(nèi)飾基本延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì),三輻式多功能方向盤(pán)顯得更加年輕運(yùn)動(dòng),而懷擋的設(shè)計(jì)在新車(chē)中也得到沿用。新車(chē)的后座設(shè)計(jì)更加人性化,凸顯舒適感,而并非一味地追求毫無(wú)意義的腳部空間。
外觀絕對(duì)成熟穩(wěn)重的奔馳車(chē),09年后生產(chǎn)的E系列車(chē)型在原基礎(chǔ)上加入了一些更動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞。非常大氣的外觀設(shè)計(jì),以及濃重的商務(wù)氣息。 許多人都說(shuō),坐奔馳開(kāi)寶馬。奔馳大部分的車(chē)系在乘坐舒適性上的設(shè)計(jì)很出色。寶馬則則重于更明顯的駕駛感受。 車(chē)子越有一個(gè)通病,那就是自身太龐大太重。導(dǎo)致許多高端些的車(chē)子,類(lèi)似奔馳寶馬,在起步能力上,受自身車(chē)重的影響較大。對(duì)于奔馳車(chē)子,能有一種高效又簡(jiǎn)單的動(dòng)力方法,同時(shí)不希望自己的車(chē)子會(huì)被改裝的花里花哨的。這樣的話可以用目前比較合理的改裝方法,對(duì)ECU電腦進(jìn)行優(yōu)化,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在更優(yōu)更合理
你去4S店里面的新車(chē)?yán)锶タ纯窗?/p>
國(guó)產(chǎn)的車(chē)能長(zhǎng)一點(diǎn),主要就是滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,但是我覺(jué)得有點(diǎn)不協(xié)調(diào)后門(mén)有點(diǎn)被硬拉長(zhǎng)的感覺(jué)、國(guó)產(chǎn)的價(jià)格能偏高一點(diǎn),個(gè)人感覺(jué)進(jìn)口的好些,如果對(duì)空間要求不是很多的進(jìn)口就可以。國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)不了太多