最不滿意這個車2.0升的低功率版本，發(fā)動機動力輸出不是很強勁，如果能換成一個高功率版本的發(fā)動機就好了。

最不滿意的話就是這個車的。內(nèi)飾有一些異味，而且剛買沒多久就出現(xiàn)過異響的情況，影響不太好。

1、異吶。都說無異響不奔馳,沒想到進口的也叫好吧我的剎車也在叫。特別是在低俗剎車的時候。給售后打電話售后只是說剎車材料的問題,反正問來問去就是解決不了�？朔�全靠自己習慣2、奔馳這一代9速的變速箱雖說相對省油且換擋積極,但是2檔換3檔頓挫是真的比較明顯，常發(fā)生在較快減速后提速時。

最不滿意的話，大概就是它的發(fā)動機排量很小，而且動力表現(xiàn)也很一般。

最不滿意的地方可能就是它的隔音效果會有一些差，還有就是它的內(nèi)飾這一方面剛提車的時候會有一些異味

最不滿意這個車2.0升的低功率版本發(fā)動機動力表現(xiàn)比較弱。太符合它的這個外觀設(shè)計。

這款車我現(xiàn)在還在使用中，沒有發(fā)現(xiàn)什么特別不滿意的地方，畢竟買車是件比較大的事情，肯定會經(jīng)過重重的篩選才最終確定了他，我后續(xù)還發(fā)現(xiàn)什么其他問題的話，我會繼續(xù)反饋的。

操控中庸。沒什么駕駛樂趣操控中庸。沒什么駕駛樂趣。加速很線性，爆發(fā)不夠。

都說空間小，我175，駕駛，后排都完全夠，（駕駛位175，后排坐一個175的人，還有五分之四手掌那么長的空間）非要和長的比，那永遠都不夠，有孩子的也夠，我就不信標軸車拉不了家人，那些大眾標志不是一樣全家人出游！空間不是不滿意的一點，要說不滿意，輪轂，由于19輪轂原因，外形上帶來了視覺沖擊，但是犧牲了對路面要求，很擔心鼓包，也是19輪轂的要求，乘坐上對路面的反饋來的更直接！乘坐上偏硬，高速胎噪無法避免！魚和熊掌不可兼得！由于不是主力產(chǎn)線，這輛進口標軸E300和s在同一產(chǎn)線，每年產(chǎn)線就兩三次，等車時長長達8個月……無法想象的煎熬！

剎車異常的響，我覺得這種高檔級別的車子不應(yīng)該有這種小毛病，不過也就是剛開出停車位的時候剎車異常的響，我覺得這種高檔級別的車子不應(yīng)該有這種小毛病，不過也就是剛開出停車位的時候響了一點，開起來之后就不會了