性價(jià)比就很一般了，70的車，沒得電尾，柏林，香氛！對(duì)比性價(jià)比還是c300coupe最高，可惜沒得選了，還是比較遺憾

目前由于疫情，奔馳能夠優(yōu)惠這么大力度，真的少見，長軸比標(biāo)軸力度更大，基本都在7，8萬的水平，個(gè)人覺著是出手買E系最佳時(shí)機(jī)了閑置期保養(yǎng)舉措

性價(jià)比沒什么談的，建議個(gè)人用車或者家里多輛車的購買。

噴子太多了，1.5t就不說啥性價(jià)比了，反正有錢難買我樂意。對(duì)于我這個(gè)佛系車手而言，動(dòng)力夠用就行。

畢竟是進(jìn)口產(chǎn)品，定價(jià)還是偏高，性價(jià)比一般吧。不過因?yàn)橄矚g，車價(jià)也就不是最重要的因素了。

進(jìn)口車嘛 跟國產(chǎn)比的還是貴了一大段但是買個(gè)心安吧

進(jìn)口車嘛跟國產(chǎn)比的還是貴了一大段但是買個(gè)心安吧

性價(jià)比給4星吧，畢竟奔馳就別談性價(jià)比了，相比老款減掉的配置都是我想要的??，少的一萬多寧可不要，另外，現(xiàn)在疫情期間，全球經(jīng)濟(jì)下滑，進(jìn)口車優(yōu)惠力度加大，也算是給性價(jià)比加分了，奔馳還是奔馳，疫情期間銷量同比還增長，品牌號(hào)召力確實(shí)厲害，交車那天，一大批車主來提車，我驚呆了。

性價(jià)比真的很高，這個(gè)車在美國選配完可能也要6萬多刀，跟國內(nèi)價(jià)格已經(jīng)比較接近了。GLE在美國也就7萬刀出頭，但國內(nèi)落地要70 了，所以自我安慰在國內(nèi)買進(jìn)口四門轎車還是挺劃算的哈哈