LS 和 LT 配備 3.6L 直噴 V6引擎 (300 hp/273lb-ft) SS 配備六檔手動變速器和 6.2L LS3 V8 引擎(422hp/408 lb-ft) SS 配備六擋自動變速器和全新6.2L L99 V8引擎(400 hp/395 ft-lb) 并帶有Active Fuel Management（主動油耗管理） 3.6L DI V6 引擎油耗為 9.0L/100km 高速公路工況• 6.2L V8 引擎搭配自動變速器油耗 10.2L/100km高速公路工況 LT 和 SS車型可選配RS 外觀改裝包(包括帶有光環(huán)的HID 大燈，全新保險杠, 特別的尾燈 和20英寸輪圈) 前后獨立懸掛 LS 和 LT 車型使用FE2 懸掛, SS車型使用運動化的FE3 懸掛 四輪碟剎ABS 標(biāo)準(zhǔn)配備, SS 車型配備四活塞 Brembo卡鉗 SS 手動擋車型配備可調(diào)的 Competitive/Sport模式更有利于操控穩(wěn)定性和起動控制 可選 18-,19- 和20-英寸輪圈，所以說國內(nèi)引進的RS版本就是LT的升級版，而你所說的ZL1是Camaro系列目前性能最強悍，動力最強勁的一款，采用的是和CTS-V同款的6.2升V8機械增壓引擎，最大功率386kw，最大扭矩743Nm，采用6檔手動變速器和電磁懸掛。 曾經(jīng)Camaro的高性能版本是Z28但為了紀(jì)念1969年只生產(chǎn)了69輛的手工打造的ZL1新款Z28正式改名為ZL1

　　城市百公里14到15個油 郊區(qū)12個�！　⊙a充：　　雪佛蘭 科邁羅(英文名:Chevrolet Camaro)設(shè)計于1960年，目前共發(fā)展了五代�！　�1966年9月26日發(fā)布的1967款Camaro是以雪佛蘭Nova為原型而設(shè)計的。第二代1970款Camaro在12年內(nèi)一直投入量產(chǎn)。第三代沒有前副車架和鋼板彈簧后懸掛系統(tǒng)，1982款的引擎選擇不是特別引人關(guān)注。而2007年1月6日開幕的2007年北美車展上則發(fā)布了第五代Camaro的敞篷版概念車。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro將于2009年投入量產(chǎn)。

雪佛蘭 科邁羅: 一般般我勸您省省吧 我聽說第一次就200輛進口的大黃蜂 售價在45萬多！ 我個人感覺不值 油耗沒的說—— 大！ 動力嘛3.6 V6湊合吧 我確實不喜歡大排量 而這個大排量只能算大黃蜂的入門 它有一款是 6.2的機械增壓發(fā)動機 是凱迪拉克CTS-V上的那款 那款要是來中國了的話還可以考慮。這3，6V6的除了外觀我還真不知道說什么好了 都是騙中國人 大家小心 不過安全應(yīng)該是老美的拿手絕活了

要看個人習(xí)慣和路況。一般在大城市比較堵，開車不是特別快，應(yīng)該18左右。小城市16左右。 總的來說13-29 都有人。平均應(yīng)該16-18