1、因?yàn)檫@款車的部分設(shè)計(jì)原因（后排空間小是詬病），導(dǎo)致市場認(rèn)可度不高，壓庫時(shí)間較長，所以清庫虧本處理掉用來回轉(zhuǎn)資金；2、同時(shí)全新思鉑睿破局而生，12月全國上市，也是為了減輕壓力，迎接新車的到來，重新定義中級車市場。非常值得期待！

　　降不降價(jià)要看2015年的銷量，索納塔9的出現(xiàn)對思鉑睿的影響可能不小，如果新思鉑睿銷量無法達(dá)到預(yù)期水平，肯定會降價(jià)。　　什么時(shí)候車最便宜　　5月是一個(gè)優(yōu)惠高峰期　　為什么是5月呢？因?yàn)?月有比較重大的節(jié)日，汽車經(jīng)銷商會在這樣一些大的節(jié)日，用感恩、回報(bào)等噱頭進(jìn)行品牌推廣、促銷，吸引消費(fèi)者的關(guān)注。節(jié)日營銷屢試不爽，經(jīng)銷商會用薄利多銷的方式取得一個(gè)銷售高峰。另外一個(gè)原因就是6月、7月、8月是車市的傳統(tǒng)淡季，所以借5月沖沖量，是汽車經(jīng)銷商的共識，這個(gè)期間推出更多優(yōu)惠就不足為奇了�！　�9月、10月車市優(yōu)惠掀高潮　　過了上半年，緊接著是3個(gè)月的銷售淡季，再之后汽車消費(fèi)的剛性需求會在秋天有一個(gè)集中的爆發(fā)，這就是我們經(jīng)常聽到的“金9銀10”，如何在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)搶到更多客戶提升銷量，是每個(gè)經(jīng)銷商最關(guān)心的事情，價(jià)格戰(zhàn)是最好用的手段。因此這個(gè)時(shí)間出手也是比較不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。許多經(jīng)銷商為了回籠資金，完成廠家規(guī)定的全年任務(wù)，會祭出“吐血”價(jià)�！　�歲末車商“沖量”促銷　　如果全年車市大熱，廠商能提前完成全年銷售任務(wù)，年底車商大幅促銷的可能將會很小，而依目前的情況及業(yè)內(nèi)人士的分析來看，今年各廠商能提前完成任務(wù)的可能性不大，所以今年年底（10-12月）有可能是全年車價(jià)最低潮的時(shí)候。在這個(gè)時(shí)候，不少經(jīng)銷商都會喊出“甩庫存”、“清庫存”、“完成任務(wù)”的口號。道理很簡單，多賣一些車不僅可以多向廠家拿一些“返點(diǎn)獎勵”，還可以大大降低自己的庫存，從而保證自己的資金鏈更完善。因此商家勢必會進(jìn)行“巨幅優(yōu)惠”。不過這時(shí)購車有一個(gè)使用年份的問題，也就是以后你要售舊車的時(shí)候，可能會少賣一兩千元，但是如果能找準(zhǔn)時(shí)間段，也沒有掉價(jià)的問題�！　≤囆蛽Q代“清倉甩賣”　　還有一些時(shí)候可能拿到優(yōu)惠，那就是汽車換代之際。這個(gè)時(shí)候，新車型即將上市，廠家和經(jīng)銷商為了給新車讓路，都會對老車型進(jìn)行“清倉甩賣”，這個(gè)時(shí)候的價(jià)格也是很低的。當(dāng)然，買車的前提必須是你很喜歡上一代車型。如何去搶這個(gè)時(shí)機(jī)？可以在一些大型車展之后買進(jìn)，比如北京車展、上海車展、廣州車展會有大量的新車發(fā)布或者上市，這之后車市會迎來一波“清倉”。通用新車定價(jià)虛高 建議等待　　通用的銷售策略也是有一些比較獨(dú)到的地方。它的車型上來一年到一年半之后，永遠(yuǎn)是2萬到3萬的優(yōu)惠，它的策略往往是在上市初期廠家指導(dǎo)價(jià)定價(jià)的時(shí)候定高一些，一旦市場成熟了之后價(jià)格就會定下來�！　≡履﹥r(jià)格低于月初　　月末是價(jià)格會略低一些的時(shí)期，比如說前半個(gè)月目標(biāo)是100臺，半個(gè)月才賣了40臺。后面就會沖，價(jià)格就會降很多。中高級的車月初和月末價(jià)格會差三四千塊錢。月初你可以留個(gè)信息，到月末他就會給你打電話。

2012年三季度或四季度會全部完成國內(nèi)測試階段及新的生產(chǎn)線投產(chǎn)，這次新蒙迪歐會像上一代一樣在中國會較早上市甚至可能是除美國本土以外的全球首發(fā)，美國叫Fusion，歐洲及中國叫MONEDO.2012年底或2013年初上市，下面是我分析的預(yù)售價(jià)供你參考。 1.6EcoBoost(133kw) 官方售價(jià):17.78-19.78萬 半年后成交價(jià):16.98-18.98萬 一年后成交價(jià):16.28-17.98萬 2.0EcoBoost(149kw) 官方售價(jià):20.78-21.78萬 半年后成交價(jià):19.78-20.58萬 一年后成交價(jià):18.58-19.58萬 2.0EcoBoost(176.5kw) 官方售價(jià):22.78-24.78萬 半年后成交價(jià):21.58-23.28萬 一年后成交價(jià):20.58-22.28萬 注:根據(jù)我對福特價(jià)格下浮規(guī)律得出的，全新Fusion(MONDEO )上市受到新邁騰和新帕薩特定價(jià)影響可能定出的官方價(jià)會稍高我預(yù)估的價(jià)格。神似阿斯頓?馬丁的激進(jìn)外型會讓MONDEO的車主趨于年輕化，但是這是把雙刃劍，從而導(dǎo)致MONDEO損失一批有購買能力的中年消費(fèi)者。新MONDEO國內(nèi)上市時(shí)也正是別克新君威及廣本新雅閣即將推出新車之時(shí)，加上新銳志、新凱美瑞、新邁騰及新帕薩特到時(shí)也會加大優(yōu)惠力度，睿翼及思鉑睿降價(jià)倒是對新MONDEO影響不會太大。所以新MONDEO的好景并不長，半年后必須通過降價(jià)手段來實(shí)現(xiàn)銷售，最終會出現(xiàn)2萬5甚至更多的現(xiàn)金優(yōu)惠。以上是我分析的，不知是否對你有幫助。