它的動(dòng)力方面表現(xiàn)的確實(shí)挺不錯(cuò)的比我預(yù)期效果好不少，就算滿員出行對(duì)于它的動(dòng)力而言也沒有什么太大的影響畢竟它的動(dòng)力還是蠻強(qiáng)勁的，平時(shí)滿載爬坡也是比較輕松的一件事畢竟一腳油門就可以辦到。

名爵6的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t的，聽著就是非常的帶勁的，動(dòng)力這個(gè)東西，其實(shí)也是因人而異吧！有的人是舍得加油的，所以動(dòng)力也就非常的強(qiáng)，但是有一些用戶就比較的節(jié)省，舍不得加油，所以動(dòng)力上，稍微的有點(diǎn)弱，整體感覺還不錯(cuò)。

這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常強(qiáng)，要好過(guò)別的國(guó)產(chǎn)級(jí)別的車，提速很快，而且高速超車是一把好手，配合著一鍵運(yùn)動(dòng)模式使用絕對(duì)嗨。在市里低速時(shí)候提速非常有厚重感。

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)就挺合適的，動(dòng)力輸出特別平順，油門踩下去車子不會(huì)出現(xiàn)那種很竄的感覺，而且當(dāng)渦輪介入之后也會(huì)有一定的動(dòng)力爆發(fā)性。

動(dòng)力還是表現(xiàn)的很不錯(cuò)的就算是每次滿載出行對(duì)于它的動(dòng)力而言也沒有什么太大的影響，跑在路上也能夠給我省下很多時(shí)間畢竟動(dòng)力很充足輸出也比較平順，跑在高速上都可以有源源不斷的動(dòng)力在輸出帶給我的駕駛樂趣也是蠻多的，對(duì)于我這種喜歡開快車的人來(lái)說(shuō)是一種享受，有時(shí)就算是滿載爬坡也比較輕松畢竟一腳查看全部>

最喜歡的就是G6的動(dòng)力。試駕的時(shí)候，銷售員帶的我們?cè)嚨鸟{。基本上踩上油門，車就蹭蹭的往前竄。尤其是起步加速的時(shí)候，能明顯的感覺到車的動(dòng)力比較猛。這點(diǎn)，尤其是在市區(qū)超車的時(shí)候非常棒棒的�；�本上很容易就能跑到其他車的跑過(guò)其他的車輛。

動(dòng)力的表現(xiàn)就非常棒了，可能不能單純的看排量或者馬力，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)性能很好，所以開起來(lái)?yè)Q擋的平穩(wěn)性很棒，提速的響應(yīng)也很及時(shí)。180匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是在高速上或者在爬一些坡度比較大的路況，都能夠很輕松超越其他車輛。我會(huì)喜歡在比較空曠的路段，路況好的時(shí)候去猛踩一下油門，試試提速的感查看全部>

年輕人大多都喜歡飆車，我也不例外，每次開車的時(shí)候都想要刺激一些，所以對(duì)動(dòng)力的要求還是挺高的。而這款車這方面表現(xiàn)就不錯(cuò)，平常在市區(qū)里面起步速度快，輕輕一踩就能夠沖到前面，而且肯加油的話，它的推背感也比較強(qiáng)，開起來(lái)很暢快。

最開始聽到1.5T的動(dòng)力的時(shí)候，我也挺擔(dān)心的，但還是打著試一試的心態(tài)去試駕了一下，結(jié)果卻出乎我的意料，起步和加速都異常的迅猛，基本就是油門剛剛下去速度就彪起來(lái)了。目前在市區(qū)1.5T的動(dòng)力完全夠用，而且就算到高速的話，動(dòng)力這塊也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，源源不斷，給腳油，速度還能更上一層樓。

車子在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算可以，滿足我日常出行是完全沒有問(wèn)題的，而且這臺(tái)車子在提速的時(shí)候能夠給坐在車子里面的人帶來(lái)足夠明顯的推背感。