整臺(tái)車不是很大，后排座位上坐三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠的，平時(shí)在市區(qū)走不太遠(yuǎn)的路還可以，如果要長途旅行的話，坐三個(gè)人肯定會(huì)累，不過對(duì)于我家來說，后排很少情況會(huì)坐3個(gè)人，所以關(guān)系也不大。

我感覺在操控方面如果可以再提升一下配置系統(tǒng)的豐富性會(huì)更好，如主動(dòng)剎車、導(dǎo)航系統(tǒng)等。此外，在車的速度起來時(shí)會(huì)感覺有一些噪聲。

開了這么久，說實(shí)話都是挺滿意的，后排空間稍微小了一點(diǎn)點(diǎn)，這也是許多緊湊型轎車的通病，每到后排坐三個(gè)人的話，肯定會(huì)難免有些擁擠的，夏天穿的少還好說，尤其現(xiàn)在到了冬天，個(gè)個(gè)穿著大羽絨服全靠在后座上，肯定會(huì)有點(diǎn)擠的，而且后排座椅中間那個(gè)位置設(shè)計(jì)得也蠻尷尬的，坐起來不舒服。

目前為止，我認(rèn)為整車唯一的一個(gè)小問題就是后排地臺(tái)中間隆起太高，這直接導(dǎo)致滿載出行時(shí)，后排中間乘客的腿沒地方放。

有一點(diǎn)不滿意的地方就是后排座椅中間有一塊凸起，讓后排乘客在乘坐的時(shí)候，會(huì)感覺有一些不舒服，而且腿部會(huì)有一點(diǎn)擁擠。

開了近5個(gè)月之后，我覺得這臺(tái)標(biāo)致408的各方面都還可以，唯一一個(gè)讓我覺得不滿意的是胎噪偏大，尤其是行徑粗糙路面時(shí)，車內(nèi)的噪音會(huì)比較明顯。

1. 售后保養(yǎng)價(jià)格偏貴（以4s保養(yǎng)為準(zhǔn)），大概是速騰的1.5倍，軒逸的兩倍。 大概率因?yàn)�，很多�?biāo)致的4s店倒閉了， 產(chǎn)能又低， 剩余的4s就靠給客戶推銷一大堆沒用的保養(yǎng)賺錢，或者把小問題擴(kuò)大化，本來只需要20元換一個(gè)的零件，夸大到必須整合軸承都要換，一換就兩千。造成客戶體驗(yàn)非常差。2. 輪胎。老生常談的問題，出廠時(shí)候能不能配四條好點(diǎn)的輪胎？3. 發(fā)動(dòng)機(jī)的先天設(shè)計(jì)缺陷�。�！這一點(diǎn)是4s和廠家心知肚明的，但是就是不告訴消費(fèi)者！ 重災(zāi)區(qū)是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，由于缸體和皮帶設(shè)計(jì)的問題，皮帶是泡在機(jī)油里面，一旦使用機(jī)油不太行，或者用了燃油添加劑， 分分鐘皮帶脫毛，然后發(fā)動(dòng)機(jī)死火，最終發(fā)動(dòng)機(jī)瞎折騰壞。對(duì)于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)初確實(shí)是和寶馬聯(lián)合研發(fā)，但是可惜的是上一代寶馬用在316 ，318身上后，就再也沒有用過這款發(fā)動(dòng)機(jī)。至于1.8T就是擴(kuò)肛而來，問題不斷。 最后，燒機(jī)油也是標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的一大毛病。4.各種小問題不斷。一會(huì)異響，一會(huì)空調(diào)電機(jī)壞，一會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，一會(huì)變速箱鎖死。沒有一會(huì)是省心的。

轉(zhuǎn)向的虛位比較明顯，可能是與采用的電子助力有關(guān)，所以方向盤的指向性不是那么精準(zhǔn)，有點(diǎn)輕飄飄的感覺。不帶有無鑰匙進(jìn)入功能有點(diǎn)遺憾，這個(gè)功能用著還是很方便的。再有就是內(nèi)飾的用料方面，大部分都采用的是塑料材質(zhì)，看起來摸起來都不怎么上檔次。

不滿意的是車輛的后懸架沒有采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)。平時(shí)在市區(qū)駕駛沒有明顯的感覺，可一旦走復(fù)雜路況就會(huì)有明顯的顛簸感。

新車油耗大，表顯11個(gè)多，還有就是新車有異味（這也不算什么，啥車剛買都會(huì)有），大概一個(gè)月后異味就沒了，還有就是缺少上車窗鍍鉻亮條（可以某寶購買自行安裝），LED大燈看著亮，但是照路沒有想象中的效果好，還有就是沒有下車自動(dòng)鎖車功能，如果下車忘了鎖車它不會(huì)自動(dòng)鎖上，（感覺開鎖后不開車門才自動(dòng)鎖車功能不太實(shí)用）�？傊�，瑕不掩瑜，總體滿意！