開這輛車子油耗并不是很低，即使是在市區(qū)里邊開，我認(rèn)為能維持在現(xiàn)在的這種表現(xiàn)已經(jīng)挺不錯的了，完全能夠在我的接受范圍之內(nèi)。

雖然排量變大了，但整體的油耗控制更加出色。目前的綜合油耗在7.5升左右，比301更省油。

油耗也挺滿意的，市區(qū)里開的比較多，現(xiàn)在表顯7.5個油，對于這個油耗還可以接受。

2個月下來車子的油耗比我預(yù)期的還要更低，平時開車的時候也沒有怎么太注意磨合，現(xiàn)在能表現(xiàn)的如此確實(shí)是讓我挺驚訝的，有點(diǎn)沒想到它的這種表現(xiàn)這么經(jīng)濟(jì)實(shí)在。

作為一輛1.6T排量的車型，目前的綜合油耗在7升出頭，我覺得非常的出色。

油耗表現(xiàn)很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，現(xiàn)在已經(jīng)降低到了6.7L左右。

畢竟1.2T的發(fā)動機(jī)排量比較小，就算是像我們這樣70%左右的用車環(huán)境都集中在市區(qū)路段，標(biāo)致408的油耗依然挺低的，目前我這車的表顯油耗是6.7，這可以說是小排量發(fā)動機(jī)最大的好處了。

就算是平時的上下班，駕駛標(biāo)致408的油耗也不高，在高速上甚至可以達(dá)到5個油，在這方面標(biāo)致408的油耗可以說比較穩(wěn)定了。

油耗方面還是可以，不是很高，畢竟總是在市區(qū)里面轉(zhuǎn)悠，所以保持在不到八個點(diǎn)的油耗已經(jīng)很難得了。要是多跑跑高速的話就更省了，一般出行在高速上面會降到七個半以內(nèi)的，所以標(biāo)致408是一款比較適合代步開的汽車了。

現(xiàn)在開了兩三個月左右，我認(rèn)為油耗已經(jīng)達(dá)到了很穩(wěn)定的狀態(tài)，雖然我不怎么跑高速，大部分也都是在市區(qū)里面開，但它的油耗讓我感覺到這確實(shí)是挺省油的一輛車，長期使用下來并不會有很大的開銷。